主题：一些感慨 -- 唐家山

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这个说法有引进派今天的解释，今天可以烧钱，当年不该也不能烧钱

但是有一些关键预研确实需要资金，当年空客为了和美国竞争也要几十年亏损。

当然，运十黑认定空客可以亏损，运十不能亏，因为需要在80年代走市场经济，我呸。

首先是运十根本不亏，把研发和建设飞机工业的费用这算进入运十成本，历史为所闻，其次，也是可以长期亏损的，因为是为了中国国内的民航自主技术工业。

而不是某些河友所吹的，要求运十必须走国际航线和西方竞争，既然工业基础差，为何不考虑国内先考虑国外。

因为多大的脑袋判断运十当时应该注重发展国际航线而不是国内航线呢？这点也是我百思不得其解的，这都是什么思路？

难道不是该解决国内十几亿人的航空市场需求吗？

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