主题:【原创】点评几句哈马斯攻击以色列 -- 狂草舞茅
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假如不考虑水运的话,管道,铁路,公路,成本依次上升。另外,管道好处是基本不用考虑人力成本的起落。搞能源的,就是和人力成本做斗争。一个油田开发几十年,司机工资翻倍了,怎么办?另外运量时间都可以很灵活的调节。最后方便于炼油厂或者货轮对接。
问题基本上就是成本:油田谁也不知道出油多少,先花一大笔钱那不赔了?油品也不知道。万一过于黏稠就不行了。但这个属于技术问题。不难解决,就是再加点钱。当然还有维护。跨国的最大问题我感觉就是维护。这不是已经表演过一次北溪了吗?
美国很多的油田,都会建造临时管道。方便一点是一点。中东最适合建管道。量大,油品质好,粘度低。但是我认为不会往以色列巴勒斯坦那里。即不是买家,没有水资源搞炼化,自己又不是大户,海运差几百个款公里根本没啥区别。
通宝推:贼不走空,
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🙂石油更多靠船运,跨海石油管道几乎没有 21 假日归客 字1368 2023-10-11 10:26:04
🙂石油好像应该也可以管道 6 铁手 字660 2023-10-18 02:51:20
🙂石油当然有管道 5 假日归客 字354 2023-10-18 15:01:36
🙂能建管道一般还是建管道
🙂波斯湾到西欧的最好路线还是海运 3 假日归客 字171 2023-10-18 04:00:29
🙂海底管道那可不是闹着玩的 5 Swell 字328 2023-10-18 15:04:51
🙂长途的海底管道应该要中途加压吧 8 假日归客 字476 2023-10-19 08:07:18
🙂 不是很懂 3 Swell 字1140 2023-10-19 21:30:00