主题：旧金山 -- 胡里糊涂

华为坚决不跟国家大基金之类搞成一块，这是当初资深华为出来的某b战up主视频里的意思。然后很快这些视频，包括各种探讨工艺，甚至就是跑分和推测类的各种视频基本都被封了。

新能源是基于当年国家政策不假，江湖传言当年贾老板all in 汽车，也是因为令狐大师兄的消息提携。但是，有些冷知识还是可以学一下的。比如下边这个。

日产牵手工信部 中国电动车标准争夺战

工信部是当时支持日产的电动车标准的。而某位当时副部长，之前是东风一把手。然后被几年前从日本大提琴箱子里跑的卡洛斯戈恩评价为，我们的某些合作伙伴，对合资企业的贡献为零。然后贡献为零很快就升迁，成为工信部No.1, 一直任职到2020吧，好像他和卡洛斯戈恩差不多一起下的。当年合资企业的时候这一对，这种故事还是挺有意思的。

国家力量在产业发展中的作用当然很大。就像刘跨越的铁道部，在大家都觉得不可能的时候，就把高铁搞了出来。但是很快哦，刘跨越和搞高铁的包括技术带头人等，都被新领导全弄进去踩缝纫机去了。那么刘跨越，是历史的功臣还是罪人那？

至少当年251山呼海啸，西西河里华为也不说人人喊打，反正也差不多的时候。老泉是当年少数站在华为这边说话的人。

国家新能源扶持政策奠定了今天新能源领先的基础这不假，但同样的，汽车行业的国家队，一汽，二汽，上汽，北汽们无能也是事实。能不能打，谁能打，大家还是看的到的。

如果我们说深一点，如果是先锋队，那么就需要有一套体制能让优秀的人来进入先锋队，然后先锋队需要用优秀的成绩来让大家心服口服。你说你的东西多好多好，那是要靠成绩来说话的。人家民族资产阶级在现在，是真的有成绩的。动不动就不让人说话，不让妄议，这个吗。魏征当年说：“貌恭而不心服。怨不在大，可畏惟人；载舟覆舟，所宜深慎”。

怨不在大，可畏惟人。载舟覆舟，所宜深慎。 封建统治者都能有魏征的十谏书，现在有人说个风凉话就得打成什么邪恶的稻。连那种跑分麒麟9000的各种推测视频都给删个干干净净。我反正不觉得这是为了什么大棋。