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主题：如果要走向强人工智能，openai的路线根本就是错的 -- 亮子
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特斯拉据说是把三个模块合起来，直接机器学习。所以连决策也是黑箱了。
优点是这要是成了，直接就不用适配了。相当于人只要会开车了就去哪里都会开车了。而且可以覆盖复杂场景。
缺点就是目前没人知道上限在哪？万一上限很低那就钱打水漂了。
据说一个问题是它跟人学，而人开车其实是很不守规矩的，直接把机器带坏了。没办法还需要人手工标注数据，强迫机器坏的不要学。
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压缩 4 层
🙂好像有个分拣中心， 1 桥上 字295 2024-03-22 23:49:29
🙂对成本这块不太了解 偶卖糕的 字39 2024-03-19 06:49:39
🙂这怎么是基建的事呢，这是地图提供商的事 2 雪夜弓刀 字87 2024-03-19 09:49:52
🙂是希望区别于特斯拉的端到端解决方案
🙂上限不就是终结者里面的杀人机器么 2 贼不走空 字244 2024-03-19 05:43:22
🙂最近关注一下figure 1 3 Swell 字751 2024-03-19 13:19:17
🙂集成在一起的话，效率高些 偶卖糕的 字271 2024-03-19 05:32:42
🙂现在都是这么搞的，华为也是 慧诚 字123 2024-03-12 23:48:21