主题：【整理】2024年的俄乌战争记录 -- 燕人

歼-12（代号：J-12，英文：HAIG J-12 [1]）战斗机，是中国空军摆脱苏联制式飞机系列设计格局以后，第一架从机体设计到部件制造完全由中国自行研制的轻型喷气战斗机 [2]，为中国实施全面独立自主研制战斗机积累了宝贵的经验 [3]。

1978年2月，在清理新机研制型号和调整装备体制时，中央军委常规装备发展领导小组决定歼-12不列入装备体制，停止研制 [4]。

1969年4月，中国空军提出了研制“小歼”（即后来的歼-12）的计划，受当时政治环境的影响，关于“小歼”的设计思想，曾有“适应人民战争需要，开展空中游击战”的提法，但其本意是要搞出一种高度机动灵活、短距起落、维护简单、造价低廉的小型战斗机，问题的提出是与国际航空技术的动向相吻合的。

此后，由于种种原因，歼-12飞机的研究工作被迫中断。歼-12的特点是“轻、快、灵”，但由于歼-12过于追求机体小、重量轻，也带来了一些不足。如燃油贮量有限导致航程较短，不适应未来空战的要求；其机载武器火力较弱；机头进气形式对增装先进火控设备不利，若改为两侧进行设计，提升火力的同时又削弱了战机的机动能力；歼-12只装了1台涡喷-6乙型发动机，推力明显不足，极难达到预想的设计性能。

轻型战斗机有瑞典JAS-39战斗机（重量8,000千克）；前苏联的米格-29战斗机（重量16,500千克）；印度LCA 战斗机（重量8,500千克）。英国在20世纪50年代初期研制的轻型战斗机“蚊纳”式，起飞重量4,020千克，空重3,010千克，比歼-12还要轻一些，但最大平飞速度只有M0.98，得到英国国防部门的高度评价却没有装备部队，原因是重量过轻的战斗机作战能力较弱且难以有较大的提高。如果只是要求小型战斗机突出某一方面的特长，则小型战斗机课作为整体作战力量的一个补充。如歼-12，若肯于放弃超音速的设计要求，增大它的机翼面积，使之除加速性以外的其它机动性能进一步提高，便可将其作为打武装直升机的机型。 [10]此外降低战斗机的体积和重量，就可以降低它的造价，也有利于提高它的隐身性能和生存能力。