主题：下半场开踢 -- 方平

印象中北冰洋航线提出超百年了，并且北欧北美间通航也有相当长时间的实践。推动北冰洋航线，最积极应该是苏俄，然后似乎是加拿大热心得很？

从平等互利来说，北冰洋航线对国际贸易是重大利好。从贸易控制来说，北冰洋航线对美国的国际贸易控制能力影响，不触动美国利益的说法，我认为不成立，应该是巨大利空。北冰洋航线美国的控制能力不可能有茫茫大洋那么强，东北亚和欧洲特别是法德俄的往来大幅摆脱美国干预，北美加拿大同理，再远点可以绕开巴拿马运河，直接开进加勒比海。我觉得对美国霸权是重大利空。

另外关于通航时间，不考虑传说中的气温上升，如果通航量上升到一定的量，航道破冰频繁了，会不会破冰难度会降低很多？这是技术问题，专门人员却想吧，道理应必是这个道理，就是看量变是否足够导致质变。