主题:2024,经济会议 -- 方平
我一看大众的销售量比丰田少一大截,就觉得可能只把贴大众Volkswagen牌子的车子算进去了,但是把奥迪,斯柯达,西雅特等一众子品牌都去掉了。这同时也解释了前十里,通用汽车只有一个排名第八的雪佛莱。不同的车企采取不同的品牌战略,通用是典型的多品牌战略,大众和丰田也类似,各品牌由相对独立的公司生产,但是品牌稍微集中一点,而比亚迪采取单一品牌战略。
所以比车企的综合实力,应该比各品牌销售总量,大众集团八月份的销售总量是74万。而丰田的销售总量也应该考虑雷克萨斯,大发等,其全球销量接近89万。比亚迪的38.5万比这两家还有不小的差距。
至于大众关厂,主要还是它的中国业务太差,盈利出现危机。现在的关厂计划涉及德国的大概10%员工,我个人估计最后的折中可能是关掉其中一个小厂(比如原来收购自Kamman公司的工厂,代工保时捷的),工会许诺几年不涨工资,取消圣诞节奖金,雇主许诺几年不开除员工,提出社会计划,鼓励员工提前退休或离职。我个人估计德国政府会提供一定的帮助,但是欧盟不会提供帮助。
至于其他的极点,都是意见分歧,多说也没有帮助了。
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🙂不比办公室效率低这一观点没有经过认证? 2 桥上 字0 2024-11-08 23:35:12
🙂有相关的研究 3 假日归客 字156 2024-11-09 01:38:14
🙂其实别的帖子我已经回复过了 3 透明 字1594 2024-11-08 22:02:53
🙂你的大众销量是指大众单一品牌
🙂不赞同这个比法 3 潜望镜 字732 2024-11-09 09:02:08
🙂你回避了这则新闻的真含义 1 透明 字330 2024-11-09 02:04:12
🙂我当然比大众管理层睡得香 6 假日归客 字385 2024-11-09 05:22:50
🙂你这个帖有意思,尤其跟沙伊和解连起来看 潜望镜 字577 2024-11-10 21:16:42