主题：20250506野狐杂谈自此始 -- 夜如何其

我觉得我写的东西,还是有点内容的.

比大多数强,甚至由于西河衰落,我的内容有时是少有的有干货的.

----老王卖瓜的结束与开始----

2024 年末购物季和度假季到来,加拿大邮政系统大罢工.

这是罢工技巧,一定要选准时机.

首先讲点大家感兴趣的.

加拿大邮政算不算政府工作或者国企.

这还真不好说.护照和政府支票是他投递专营的.他的门店还有官方身份验证的资格.

从工资来说,去除政客和资源分配部门,对一般人,政府部门的高级专业工作收入偏低.

但是对于低端文员和工人,他的收入偏高,而且由于福利较好,显性收入要高出10%,隐性收入长期来看,高出30%以上.

加拿大甚至有些很诡异的工作岗位,你都难以理解为什么收入这么高.

这里针对国内河友打个预防针:不要想当然.有大伙想的那部分,但不全是.

从工资角度来说,由于亏损.加拿大邮政管理层想增加服务时间.

由一周六天(实际是五天,这个有点不好解释,就这么理解吧),增加到七天,这个方法在蒙特利尔实行过.

但是项庄舞剑,大家都不是傻子.

工会说:多上班,多开工资.为人民服务.

领导说:不!大家辛苦了.咱们还是找点新人干活吧!

麻鹊蛋!!!!😠😠😠

俺们老满州,还不知道你要干嘛?

编练新军呗.

领导:胡说!外包工人,连包衣奴才都不算!

这个就是此次罢工的第二要点.

第一要点还是要加薪,但是第二要点相关.

然后,我简要说一下加拿大的包裹快递,就不完全是说加拿大邮政了.

由于信件减少,包裹快递越来越成为加拿大邮政的主要业务.

但是民营快递行业,也早已存在多年.

由于我是在小地方,有局限性.

在加拿大,"快递"这个词,你要有点想象力.

实话说,倒不是从业人员不行.

而相反,从事快递业的人(公司形式),是极其难得和罕见的,正经的正常人群体.

他的主要问题地大人少.

有一回我寄快件(就是把钥匙)去多伦多,加钱快递,保证签收.花了70刀,三天到了.

要不是那时候油钱太贵,我就该自己开车送去.

如果你赶巧了,甚至得五天.

但是亚马逊买东西,反而下午下单,次日上午送到.

国内的人或许好奇,特级加快,能快到啥程度?

就是投送时,在不破坏路线顺序情况下,保证中午饭前送到.

这就出现个很搞笑的事,你和你邻居都收包裹,他正常件10点5分收到了,你多花了钱,10点10分收到了.

但你也别多想,

第一,你花钱是为了保证正常送到.你邻居的包裹是没有保证的.

第二,这种事情很难发生,几率很小.

第三,你大概也不知道,或者走一里地去问.

我所说的上边第三点,就是乡村投递问题.

大城市不但货多路短,而且是中转地,把成本摊薄的很低.

多伦多和蒙特利尔是加拿大东部的核心中转站.

降低乡村投递成本,那只有外包.

就是民营公司也是如此,只是冤大头难找而已.

有的人干这个就是顺路,下班或者常规办事,给乡亲们办点好事.

专门干这个,说的难听点,别说人工了,就是油费和车辆耗顺都裹不过来.

所以邮政罢工,有这个内容.但只是个筹码,完全不现实.

从短期未来看,加拿大的通货膨胀还是持续,但会降息,以刺激经济.

工人要求工资上涨,是合理诉求.

也会导致移民潮落,下一轮移民潮开涨,大约五年以后,这对国内出国留学来说,研读有射门么用.

钱和时间而已,毕竟普通老百姓送子出国,不以移民为目的,完全没有必要.

出于政治正确,印度人新闻未被提及.

由于争夺底层机会,和过去在专业和行政方面的鸡贼作风,印度人的口碑彻底崩坏.

印度人来加拿大,很多人来后就买了车,有部分看上去不像穷人.

但没有达到前几年中国人开BBA去打工的观感.