主题：【原创】马斯克发推：泽连司机的幽默感令人惊叹 -- 加东

博世的今天早就注定了。电车化的的趋势导致华为从根上掀翻了博世长垄断的EE架构，成长成为新的博世，可以预见以后的电控智驾只有特斯拉和华为。跟手机二分天下的格局一样。

N多年前，我还在意法半导体工作的时候，虽然flash取代eeprom已经是时代趋势，还专门为博世一家公司保留eeprom产品线，可见其市场地位。如今博世终于像牙膏厂一样日薄西山，汽车手机化，高通+nividia+华为/特斯拉软件新的基本基准架构。国内各种新型芯片软硬件公司围绕这个架构出兼容方案。在生态和供应链上欧美在可见的将来没有任何追上来的可能。

BYD的豹五还用自己的云辇，豹八就用上华为智驾了。

中午同事提到以前在沃尔沃的时候拜访汇川被其震撼。我说，这是18岁的西门子。西门子的苦头还在后头。

如果没有脱钩，基于信任惯性，国际大品牌还可以活得不错。地缘政治下，地球上唯一有消费力的，成长中的，统一大市场，一边政府不许卖，一边政府不让买。西方大公司的结局已经注定。