五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】双蛇记(一)(完) -- 晨枫

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家园 所言极是

F-16和F-18的故事是一个老故事,一个为人们所熟悉的故事,但或许其中还是有一些不为人们所注意但仍然重要的启示:

1、 美国空军并不是“永远正确”的,在预测未来战场时,不时出差错。我们在“跟踪世界先进水平”的同时,既不能盲目否定,也不能照单全收,一定要头脑清醒,弄清楚为什么。当年谁要是跟踪最初的F-X,岂不冤枉?米格-23是所有米格中最肉的,就是跟踪F-111的结果。[cchere.com 西西河 晨枫]

2、 即使在财大气粗的美国空军,一个优秀概念的实现,也要非凡的远见、毅力和时机,才能变为现实。如果不是尼克松时代因为财政拮据而实行的国防采购改革,F-16和F-18也许不会出现。

4、 对外国战斗机进行针对性设计的时候,决不能只盯着纸面的几个孤立的技术参数,必须弄清楚其背后的设计思想,这样才能理解其真实性能。别人倒不一定是故意要糊弄你,但要“概括性”地描述飞机的性能,只能用几个数据。要以此为针对性设计的依据,这就真是管中窥豹了。要是我们的空军也是这么对航空工业提设计要求的话,难怪歼8II要被人叫“空中蔡国庆”。

5、 一个先进的设计,决不能仅仅在技术参数的“更”上做文章,一定要有先进的理念。F-15、F-16、F-18的设计理念是能量机动,F-22的设计理念是均衡的隐身和机动性。

6、 理论结合实际永远不过时,Boyd的能量机动理论就是理论结合实际的最好的例子。我们需要我们自己的Boyd,既有作战经验,又有工程知识,只有这样,才能产生出真正有效的新理念。

晨枫兄这段话说得真是好。可比军事论坛上的绝大多数“高手”高到哪儿去了。   

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