主题：【原创】疯子少校（一）（完） -- 晨枫

尤其强调相对于机场跑道，无线电导航台，航线转弯点，

地面标识等参照物的位置。

如果orientation能力不好，做几个转弯机动之后，

很容易就忘了东南西北，不知道自己在哪里了。

特别是在非目视飞行环境里，比如云层里，

没有任何地面参照物，只能靠姿态仪，

罗盘，地图及无线电导航仪

来决定自己的位置和方位，

以便决定自己下一步行动,比如转弯或改变高度，

由于时间有限或者座舱内的工作量很大，

常常心算完成，非常不容易。

现在有GPS加移动地图，orientation非常简单直观，

但是容易造成经验不够的飞行员过分依赖GPS。

对战斗机飞行员来说，机动更加复杂，还要考虑敌机的位置，

这个orientation难度就更大了。

如果推广到商业活动中，我猜想主要是对自己位置的了解，

尤其强调相对于商业对手，或相对于商业目标的位置。

这个位置可以是实力，业绩，趋势等等指标。

总之是在知己和知彼之后，再加上己和彼的相对位置，

作为下一步行动的参考。

不知道这是不是伯伊德所说的orientation的意思。