主题：【原创】印度发展国产轻型战机(LCA)当前面临的问题 -- daharry

我一向是坚决赞成楼下各位老大的意见的，尤其赞成晨枫老大的几点分析，多年以来我也是一直拿印度的阿琼和LCA当笑料。不过在夏天看完巴黎航展后观点有一些改变。

巴黎航展上，印度航空工业企业展示了很多飞机实物并进行了飞行表演，我记得有印度国产的新中级教练机、LAH先进轻型直升机和一种轻型的运动飞机（类似咱们的农五）。在飞行表演上，中级教练机和ALH作了表演。教练机太小，看不清楚，直升机的表演还是很成功的，动作基本和欧洲的EH101、NH90相同，看的出飞行性能不错。

印度的新中级教练机HJT36

我当然不否认印度的飞机肯定存在着这样那样的问题，中国的歼10、武直10、L15比印度的货色也只强不差，但我想说的是，印度人在航展上表现出来一种进取精神，而中国展团则看不出来这点。

印度的ALH

中国的展团占地不小，但展品陈旧、布置简单、工作人员毫无热情，感觉就是去应付差事的。

中国展台的主打产品，路人皆知的FC-1

飞豹的模型，好歹挂了一个制导炸弹，算是个亮点。

印度的ALH在飞行表演，我的烂机子只能照成这样，大家就当看个苍蝇吧。

中国展台的另一个主打，ARJ21的模型，可您仔细看左边的一个机舱里摆了什么，一个玩具跑车模型！不知道厂商想展示什么？我想知道在真实情况下，这跑车从哪个门运进机舱？厂商用不用心可见一斑。

中航技的展台，参加新加坡航展时好像还有一个SD-10的模型，这回没有了。

最可气的是这个，长城公司的展台，猜猜右边那个男的聊大天的时候手里拿的是什么？是公司的名字的字板，本来贴在展台正面，后来一个字掉了，这位就在手里摆弄来摆弄去，整个一个国营百货公司售货员的形象。反正知道也没人来买他们的东西是不是。长城公司对面就是韩国公司的展台，从精神面貌到展品，根本没法跟人比。

现在国际上总是拿中国和印度比，认为这是两个正在上升中的强国。大家总是从心眼里看不上印度，大家所说的民族性也好，管理水平也好，基础设施差距等等都是事实。可是我觉得我们不能低估人家这种干劲，如果印度人真有这种干劲的话。印度在研制LCA过程中遇到的各种弊端我们自己的航空工业早年间甚至现在就没有吗？印度人能够咬着牙把这个项目坚持下来，这就不容易，这说明他们志气不小。我们在回顾自己的军工发展史的时候，替自己总结了不少经验教训，也说了不少好话，这些经验教训和好话也完全可以用在印度身上。印度的LCA可能是个烂摊子甚至是个烂尾楼，但通过它印度确实可以掌握先进战机的设计和制造工艺，那话怎么说来着，锻炼了队伍，积累了经验。而且，以印度的处境，它完全可以买得到更好更便宜的先进战斗机，但它要坚持自己搞，这就是一种大国的雄心，我们不能因为讨厌印度的民族性就忽视这种大国雄心。当然有大国雄心的国家曾经有很多，阿根廷、印尼都想搞自己的航空工业，但是都没成功，现在也混得不怎么样，但是印度目前的态势不同，国际舆论公认它是和中国一样真正正在上升的力量。有大国的潜力、并且有大国的心态、而且正在作为大国而崛起，这三条加在一起足够我们重视了。

印度的国际处境要比我们好得多，这也许是他们效率不高的原因之一。他们搞不出来了，随时有无数外国厂商等在屁股后面提供参考和替代品。他们从来没有像我们一样面临封锁和孤立，所以没有我们的急迫感和干劲，但也不要因此而低估印度的国际视野和优势条件。中国驻荷兰的薛大使（外交部里屈指可数的哥大国际法女博士）说过，在国际场合，中国外交人员的素质同这些国家相比相去甚远，无论是思维还是口头，中国人都离国际水平距离很远。一旦印度等国实力真正上来了，它在国际上的优势是明显的，现在印度实力确实正在上来，我们还是应该多一份警醒，少一份蔑视。

我们国家这些年确实发展不错，中国崛起也远比印度崛起更吸引外国人的眼球，但是我们现在是不是有了一点暴发户的心态呢？我们是不是觉得中国真的已经走上了一条可以凯歌行进的大道呢？希望我在巴黎航展上看到的中国展台并不真正体现我们国家崛起的物质现实，更不要是精神内涵。

PS:对巴黎航展中国展台的评价只是一点个人观感，我知道任何公司都是要讲究经济效益的，也许对中国航空工业来说，巴黎航展这种地方并不是一个值得投入宣传的舞台，因为没什么获利的可能，或者不用宣传也照样可以做成生意，对此我充分理解。我也只是借题发挥而已，对于印度崛起的前景分析，我的看法也很肤浅，愿意和大家讨论。