主题：对太行发动机定型的欢呼之后 -- 黄埔三杰
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1，希望在设计上留有足够的余地，不仅为以后的改进提供空间，也可以为可能出现的先天不足提供校正的可能，切忌一步到位；
2，在从定型到批量的过程中，技术工人的培训必须给予充分的重视，飞豹试飞降落时座舱仪表全部脱落的悲剧千万不可重演；
3，如果真正达到了设计的初衷，那么一台可以发展轻歼，两台可以发展重歼，四发就可以发展战略轰炸机，我们在台海之战中对抗美日干涉的手段就可以有多种选择，在对俄国军购的谈判中也就有了更多的底气；
4，最怕的就是名不符实，最终落得无声无息，谁能告诉我前两年轰轰烈烈的昆仑和秦岭现在怎样了？
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对太行发动机定型的欢呼之后
🙂飞豹试飞降落时座舱仪表全部脱落是因为方向舵共振。 njyd 字80 2009-05-30 01:46:05
🙂不是说工人装配时螺栓的方向搞反了？ 走西口 字0 2009-05-30 02:16:37
🙂螺钉装反导致的是另外一个故障 iwgl 字16 2009-05-30 05:37:21
🙂我在最近一期杂志上看到的。 njyd 字58 2009-05-30 02:22:13
🙂放狗先搜搜吧，网上的近况和科普还是蛮多的。 桃子甜 字74 2009-05-29 20:59:20
🙂太行和核心机就是昆仑。新生产的飞豹都换成秦岭了。 九三年 字0 2009-05-29 20:50:07
🙂兄弟，说话前要查查资料呀 桃子甜 字138 2009-05-29 20:55:42