五千年(敝帚自珍)

主题:【保卫西西河,加班原创】台海战术的一些胡思乱想(一)(完) -- 晨枫

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家园 这一条我非反对不可。拖带装甲车辆实在是风险大、麻烦多、成算小!

我反对用昂贵的人员和车辆冒这个险。贵重性和不可替代性上面,人员〉〉装甲车辆〉登陆舰。登陆贱的名称就明明白白地告诉我们,它是很贱的,不值几个钱,不能因为现在缺少登陆舰,就想出许多花点子拿真正的主力和短时间内无法替代的精锐部队冒险。

问题的关键,还是在于登陆舰相对便宜,而且很快就能再造出来,操作也简单。我们原来两栖舰艇不多,并不是因为它贵重或者希奇,完全是因为我们没有严肃的渡海攻台打算。坦克装甲车辆和操作他们的人员,相对于几条铁盒子登陆舰简直就是贵重得跟金子一样啊!首先装甲部队必须坐正规的登陆舰渡海,其次登陆舰要三重备份救生设施,一旦损失,一定要把人员尽可能完好的救出来。

其实大型登陆舰并不贵。而且这就是为了打台湾一锤子买卖,可以适当降低标准,大批建造。二战的时候为了在欧洲登陆,美国造了多少两栖舰只!中型坦克登陆舰(LSM,即蒋介石的美字号、我们的河字号)、坦克登陆舰(LST,即蒋介石的中字号、我们的山字号),那都是成打成打的滚下船台来。现在我国的造船实力,几年内搞出三十条大型登陆舰、一百条中型登陆舰,都不是什么困难的事情。连芜湖造船厂、长沙造船厂这样的内河船厂都能参与建造。为了绝对保证战争的胜利,这点代价还是要付出的。

打完了之后,这批货就是集体转业,先去搞沿海运输,再到沿海各省去当收复台湾纪念主题公园,都能够把建造费用赚回来。这个钱,既不必省,更不能省。

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