五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】电动汽车:明天的希望还是后天的梦幻?(上) -- 晨枫

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家园 这里面还是报喜不报忧

- 低峰电力可以便宜一点,但如果人人都晚上充电,那晚上也不再是低峰了,也就谈不上便宜了。

- 上下班来回平均只有33英里,这是按总人口平均的,还是按驾车人口平均的?如果是后者,好像低了。

- 如何把电送到用户依然是问题。总用电量中有很多是商业用电,把这个“峰”移到居民用电上,从发电的角度来说没有问题,从用电的角度依然有显露过载的危险。

- 夜间充电使现在的周期性高低峰填平,电厂的设备维修的“窗口”没有了,对设备的可靠性要求大大提高,或者要增加机动余量,这个问题没有谈到。

总之,方向是对的,但笼统地说现有能力没有问题,有报喜不报忧的嫌疑。

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