五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】穷人的第一辆车(一) -- 特种兵

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      • 家园 多谢!
      • 家园 谢谢支持,文摘请发到逃课!
      • 家园 您的文摘不太合适这里。

        如果是转贴,给出介绍和连接。文摘发在talkcc吧。

      • 家园 泼冷水和泼脏水是两个概念!

        奇瑞证明了国有企业一样可以搞好,不行吗?!

        • 家园 河里正面的报道太多

          有吹捧之嫌。事务有两面,奇瑞虽然学会了造车,但西方的跨国巨头们差距还很大,所以放点负面消息,让大家探讨一下,理性看待中国民族汽车工业。

          • 家园 关键是你提供的那些信息的确不值一驳

            奇瑞04年前后最需要资金时,最主要的支持来自于国家开发行。

            国家开发行目前是政策性银行的职能,商业性银行的操作。不仅仅开发行的钱是要还的,是要付息的,而且利息比目前企业能通过商业银行得到的贷款还要高。(所以现在奇瑞手里的开发行和进出口行的贷款额度还没有用完——“太贵了”,尹同耀这样跟我说的)

            天塌下来有陈家公子的脑袋抗着。陈元入主开发行这么多年,大手笔的战略性放贷不是一笔两笔了。开发行一直都是国内银行中人均利润最高的。

            嚷嚷“官商勾结,大量银子都用到哪里去了,大家心知肚明!”这样的话,不是别有居心,就是对中国的认识还在10年之前。

            其二,“国有体制与机制导致效率低下”,这条纯粹是欲加之罪何患无词。现在国内除了吉利、吉奥、比亚迪之外,有哪些企业不是国有企业,比亚迪依然也是依托原来秦川的老班子。说国有体制效率底下,这话不知是哪个托写的,打了自己老板的耳光都不知道。

            在实例中,05年吉利面临的一系列问题,去年奇瑞内部出现的一些变故,偏偏说明了支票买不来忠诚,拿企业的钱做自家的私活,这些事情都是拿着底特律工程师协会会员证书的“职业经理人”干的。不过还好,该付的学费都付了,该咔嚓的都咔嚓了。在这一点上,“奇瑞证明了国有企业一样可以搞好”,韦兄一下子就说到了点子上。奇瑞的例子恰好是对我们多年国企改革手段的一种否定。

            关于“政企难分”。这个事情枪手们的举动的确让奇瑞吃了大苦头。05年中央审计就下来了几批,的确是有人要把这个企业搞死。不过结果很好,审计一点问题都没有,詹同志因祸得福。

            其他企业的老总是政治局候补委员,还有的改行一跳就能当省会城市的市委书记。这些个老板怎么都没有说自己政企难分呢?

            关于发动机项目和梦幻汽车,您那篇东西的信息太落后了。

            韦红雪兄说的好“泼冷水和泼脏水是两个概念”,奇瑞是有一些问题,每个企业都有一些自己的问题。但指出问题不等于可以没有根据来乱加指责。

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