主题：【原创】从油价变化看中石油中石化对消费者的调戏 -- 公鲨
家园 关于国内油价，如果不能明白三个基本事实 或不明白其中的意义，那再讨论也不过是刻舟求剑。
这三个基本事实是：
1。 石油不只是消费品，而是一种战略资源， 更是一种和平时期经济战争的重量级武器。
2。 中国对这种战略资源没有定价权。
3. 中国经济发展对石油的需求量无法自给自足。
在现代化的经济发展中， 成品油的价格影响了社会生活和生产的方方面面，而价格的波动对企业生产是有致命性破坏的（注意，这里指的是价格波动，而不是价格本身）。 而成品油来自于石油，这是大家都知道的。
所以，综上所述，中国的成品油的定价机制必须要能反映中国社会生产的供需平衡， 并且能够长期地缓冲、抵抗剧烈的（出于某种原因的人为的）原油价格波动。 当然， 这是基于和平时期而言，有战争的话要复杂得多， 不在此处讨论的范围。
能不能请您在这个基础上算一算中国油价的合理价位？
我也想知道， 可我算不出来。
家园 一点小破事发了一个月牢骚还没发清楚 看您老阅历挺丰富，发起牢骚来为何如此稀里糊涂，前言不搭后语？
今年中石油中石化被全国有车人民痛骂了两次，每次6个月，前一次是油荒，后一次是不降价，究其根本，是发改委的所谓高招。
但要骂中要害，骂对对象，先搞清三个层面的问题：
1.零售油价是谁定的？
2.为什么中石油中石化批零价格都比民营油商高？
3.国外大公司在中国会让利给全国有车人民么？
首先，零售基准油价是发改委确定的，零售商可上浮下调8%，而成品油批发价完全放开。骂之前，先搞清楚是骂零售基准油价过高还零售商不下浮价格。如果是前者，请去找发改委扔鸡蛋，作为央企，中石油中石化是发改委下级的下级，无权定价，影响力地位。如果是后者，就讨论一下为何不下浮的问题。
国营油商为何不学习民营油商，在8%范围内下浮价格。原因很简单，中石油中石化的油质量比民营油商的好，声誉比民营油商好，不降价仍然能完成销售计划，降价后不是严重打击民营油商的生存空间么？本着保护民营资本的精神，不打价格战。
最后，国外大公司在中国也有不少加油站，如BP，道达尔，福建的森美等等，但令全国有车人民气结的是，他们尽然不打价格战！和“邪恶”的中石油中石化狼狈为奸，高价卖油，伤害了他们幼小的心灵。。。。但是学学历史就明白，最早的托拉斯就是标准石油，最大的卡特尔就是1928年的七大IOC，目前最明目张胆的价格同盟就是OPEC，石油工业，天生就是垄断的。
家园 一桶原油的确不=一桶汽油：但经过提炼能卖出超过一桶汽油钱 因为除了汽油外，经过深加工的原油还可以提炼出石蜡、乙烯等等化工材料，这也是中石油、中石化前二年拼命扩张化工产能，现在经济下行期化工产品供过于求，2家被深度套牢的缘故。油价涨，炼油亏；油价跌，聚烯烃、塑料乙烯亏。
至于楼下小三的不开车就不受盘剥了
汽油也不是普通老百姓的民生需要的论点的确很拽很强大
家园 这个论点一看就不是懂化工的。。。 化工产品的价格当然要高于原材料价格了，你得列出加工成本啊，还得包括人工和利润。
家园 【无耻的企图、卑鄙的手段和流氓的逻辑】再说成品油价 自一个多月前公鲨发了上面的那个谴责官僚垄断资本调戏消费者的帖子后，跟帖不断，有说要求成品油降价是
轮子逻辑的；有指责消费者有何权力干预企业对产品定价的；有说中石化、中石油还亏损的，还有就是直接高喊垄断官僚资本对国家有功的；也有干脆就说中国就该高油价；但所有持反对意见的河友都没说，为何中国要实行高油价、高油价就有盈利了、（如果有）盈利去哪儿了？中石油、中石化为何会亏损？其实他们也不知道这些，他们只知道凡是xx反对的我们就要拥护
事实很清楚：现在每桶最高级的原油国际市场价格不到50美元，一桶油约159升，因此每升93号成品油6.37元（北京零售价格）的售价里，原油成本只有50/159=0.316美元x6.8=2.15元人民币。
很多人都跟着发改委学舌：中石油、中石化在炼油环节上是亏损的。先不说它们的成本是如何亏损的，既然亏损为何不放开炼油环节对所有合格企业？只要你的设施达到标准就可以炼油嘛! 另外可以大量进口成品油嘛，连张平都承认国外的油价比我们便宜，别和我说能源安全。难道只有亏损才是安全的？
是什么原因让我们一定只能“享受”中石化、中石油的亏损呢？
现在二个月过去了，国际市场原油价格持续走低，但国内油价岿然不动，消费者的注意力又被引向了“燃油税”。
其实燃油税和降油价不挨着
我们还要被流氓们盘剥多久？
家园 介绍一下南非的油价构成 南非的油品也不是完全的市场定价，而是通过一个固定的公式计算出来的。这里面，作为价格参考的，是国际市场交易的一个加权平均价格，加上运费保险等等，也就是国际成品油到岸的平均价格，然后再加上政府的各项税，再给批发零售企业一定的利润空间。
计算出来的价格，每个月调整一次，调整的时间是每个月第一个周三。调整的幅度提前一周左右宣布。比如上周三降价了161分，大家就提前节约用油来着，然后周三早晨加油排长队。
2008年12月南非内陆地区的93号汽油价格是每升718分（折合人民币470分左右），具体构成是：
基本油价 358.032分 （按照11月份进口成品油的到岸平均价格为基础计算得到，汽油采用了新加坡的价格与中东的价格的加权平均）
燃油税 127分 （理论上讲，是用于建设维护道路的钱，这个数字每财年调整一次）
零售业利润 67.3分
批发商利润 44.668分 （批零的利润都是跟随油价变化的，所占总价的比例固定）
地区差价 14.5分
服务补贴 9.5分
道路事故基金 46.5分 （相当于第三者强制保险）
其他税费 50.5分（这里面大部分是固定的，个别的税种与总价相关）
南非本地的原料生产的汽柴油大约占了整个市场的40%（原料来自煤炭和天然气），以进口原油为原料的炼油厂基本上能够满足另外的40%-50%，其余成品油依靠进口。
养车的其他费用，每年要注册一次，收费每年都在涨，目前是160块。私人车辆不需要年检，只有在过户的时候需要做检查，检查费用大约在200块的样子。没有其他费用。
保险是自己的事情，并不强制保险。油价里面的道路事故基金用于支付事故中的第三者损失。