主题：【原创】混合动力汽车之路（一） -- 波波粥
家园 学啥不好，非要学喝水 西西河里这么多水还灌不够你？
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家园 这种技术好贴是一定要花的 家园 问个问题，丰田Prius是用交流电机驱动吗 家园 直接驱动是用的交流电机 家园 ？？？电池可是直流电，接直流电机不就完了 家园 Prius是混联混合动力 还涉及到发动机来驱动发电机的问题。如果是纯电动车，自然是可以直接应用直流电动机了。
家园 老大，难道Prius用交流发电机给电池充电？ 家园 自然是还要交/直流转换了 家园 唉！你可以查查，汽车发电机可都是直流的 驱动电机的电源既然都是直流为什莫不用直流电机。
家园 汽车发电机 汽车发电机可都是直流的???以前的汽车发电机是直流发电机，用换向器整流，从20世纪70年代起已经逐步淘汰，现在的汽车发电机大都是交流发电机，用半导体整流。它具有体积小，功率大，寿命长，故障少和低速充电性能好的优点。比如三菱开发的一款8GM的汽车用电机就是交流的。
- 复 汽车发电机
家园 交流电经6只硅二极管组成的整流元件变为直流电输出 以前的汽车发电机是直流发电机，用换向器整流，从20世纪70年代起已经逐步淘汰，现在的汽车发电机大都是交流发电机，用半导体整流。它具有体积小，功率大，寿命长，故障少和低速充电性能好的优点。交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由6只硅二极管组成的整流元件变为直流电输出。
家园 理理思路 问：
老大，难道Prius用交流发电机给电池充电？ [ 积吉 ]答：
自然是还要交/直流转换了 [ 波波粥 ]质疑：
唉！你可以查查，汽车发电机可都是直流的 [ 积吉 ] 于:2008-12-03 11:09:52驱动电机的电源既然都是直流为什莫不用直流电机。
回答：
汽车发电机 [ 波波粥 ] 于:2008-12-03 11:16:24汽车发电机可都是直流的???
以前的汽车发电机是直流发电机，用换向器整流，从20世纪70年代起已经逐步淘汰，现在的汽车发电机大都是交流发电机，用半导体整流。它具有体积小，功率大，寿命长，故障少和低速充电性能好的优点。比如三菱开发的一款8GM的汽车用电机就是交流的。
再问：
交流电经6只硅二极管组成的整流元件变为直流电输出 [ 积吉 ] 于:2008-12-03 11:34:07再答：您还需要我怎样解释呢？
- 复 理理思路
家园 送花以感谢你的耐心和泪水，但还是有话要说 因为俺在这方面不专业略知皮毛而已，只好恶补了一下
。你说丰田Prius是用交流电机驱动不能说错但也不准确。目前正在应用或开发的电动车电动机主要有直流电动机、感应电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机四类。其中没有叫交流电机的。虽然简单的直流电动机逐渐被淘汰，但永磁无刷电动机也是直流的，比交流的感应电动机还略具优势。
感应电动机具有结构紧凑、可靠性高、成本低的优点，对于电动车来说是特别可贵的。但永磁电动机除有以上优点外，还在转换效率方面又较感应电动机稍胜一畴。没有看到 Prius的技术说明书前，俺对你的说法持保留态度。
好了，就此结束吧。俺会继续关注你的帖。