五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】 杨迪笔下的邓华上将 (之五)邓韩之争 -- 史文恭

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              • 家园 我提的反证是王天成的回忆录

                其实问题不在于蛋炒饭,是当时屋子里有几个人,3个还是7个?是在干闲事还是正事?彭德怀有没有下棋?等于按杨迪记载的细节,毛岸英是在脱岗干闲事,不遵守避难规定;所以我提出反证说他的书细节有漏洞,就是这样。论证过程我已经写在我的帖子里了。

          • 家园 MM的意思,额的明白

            但说到

            杨迪没有让俺感到他在可以突出什么或者掩饰什么。

            这一点,俺倒是在很多场合、文章看到了引用“开会乱讲话”和“用彭总的鸡蛋炒饭”两点

            说实话,正是这才使额注意到杨迪及其回忆录

            就目前额看到的毛岸英生平资料来看,毛实在不是纨绔子弟,为人不至于如上两点那么不堪。

            所以,有此一问

      • 家园 感觉怪怪的

        甚至避免了6月25日朝鲜战争爆发,使得海南岛成为第二个台湾

        甚至避免了“因”6月25日朝鲜战争爆发,“而”使得海南岛成为第二个台湾

      • 家园 这是惯用法?

        (敌我伤亡比率不到10%)

        怎么理解成 敌伤亡/我伤亡<10/100 ??

      • 家园 造船不是砍木头

        虽然有几万个小伙子,砍倒一大片树林不在话下,可有多少是木匠出身呢? 几个人有组装经验呢?

        渡海不是渡江,造大船更耗时间,指望十万个小伙两三个月内造出片帆,那简直是...

        ----------以下为GOOGLE所得--------------------

        整个造船工序主要分九个部分:

        1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,此木材材质结实、有恝性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固耐用。2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体,船的大小不一,断料尺寸比较有讲究。3、破板。圆木断料后,第一步就是破板。从前没有电锯,全靠手工拉锯,先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线,然后架码拉锯破板。4、分板。破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。5、拼板。拼板时,须先放好钉眼。过去没有电钻,全凭人力牵钻打眼,打好钉眼的板料用掺钉(大头小尾的铁钉)拼接成船邦、船底、和隔舱板之后,就可以投船了。6、投船(组装)。投船的程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后、当浪板连接,间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头,并用各种锔加固结合部,使之牢不可破。7、8、打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步:第一步是辗灰;第二步是填灰;第三步是捻灰,第四步是打麻;最后一道工序是封口。8、油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法,共分三道工序:一是上底油;二是罩面油;三是打晒油。9、下水。新船油好经过一段时间,等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亚于砌屋“上梁”,船工颈头同样披红挂绿插金花,当浪板上还要刻福字、雕龙眼,点香纸蜡烛焚香放鞭炮敬菩萨等。

        用于内河农业、渔业生产的木船均为纯杉木制成,沿海捕捞生产的海船等大船也选用部分桑树、榆树为筋做“龙卡”,“龙骨”,整个造船过程中的生产工艺采用纯手工操作

      • 家园 邓华一向谨慎,对困难会考虑的多一些

        何况海南渡海之前,又恰逢三野金门之战的失利,作为主帅,如此行事,还是相当妥当的。

        其实邓华在这点上和101很像,难怪,林彪很看重他。

        当然性格特质从来都是双刃剑,抗战时,邓华在冀东没有坚持住,也是和他困难考虑的多有关。

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