五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】也谈火车票打折 -- 忘情

共:💬95 🌺105
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 7
下页 末页
      • 家园 特快可不是说升级就升级的,要换车底的

        红皮(25G或少数经过改造的25B系列)车底只允许开行快速列车。现在新开的特快列车很少见,因为搞不到车底,蓝皮(25K)早已停产,而白皮(25T)车底又比较昂贵产量有限。

        N=管内快速,也就是在一个路局内部运行的快速列车

        K=跨局快速,运行区段分属一个以上的铁路局

        二者是同一个等级的

        此次调图,已经取消了N字头,原因是大多数旅客搞不清楚N的含义,N与K都统一为K

    • 家园 刚刚买了一张打折车票

      上面一个“折”,嘿嘿

    • 家园 忘情兄,问一个简单的小问题

      按照现在客车的票价,我觉得铁路的客运无论如何都是亏损的啊,难道说客流量大得时候铁路还能保证客运不亏损么?

      • 家园 客流量大,铁路就少亏一点

        否则的话就多亏。因为空车和满载列车相比,成本增幅很小,所以客流量大就少亏损一些。

        • 家园 既然是总归要亏

          既然是总归要亏,那国家会专门对客运这块补贴么?还是由铁路自己用货运补客运?或者,国家总体给铁路每年一定的财政补贴?

          如果是后者的话,那铁路岂不是可以专门压缩客运去保货运?

          • 家园 反正铁路是国家的。。。

            亏不亏都是国家的。。。。

            亏了最后还不是国家出?反正钱是不会天上掉下来的。。。

            • 家园 现在都是企业单独核算

              现在都是企业单独核算,你亏了虽然国家不会让你垮掉,但你的员工待遇就不好~~~像很多中型国企就是这样——死不了,吃不饱。

              • 家园 号称利益集团...

                以前铁老大是大家打破头想入的利益集团...

                30-year river east, 30-year river west

                • 家园 现在也是利益集团呵

                  不过就是利益小了,比起民工那些又苦又没保障的人,铁路还是有吸引力的~

                  • 家园 哈哈,忘情这位老兄可是很不满呀....

                    不过,刘部长干得还可以..

                    以前的铁道部长好像都干不了很久...

                    • 家园 忘情这样的在铁路里面屈才了

                      忘情这样的在铁路里面屈才了,要是写点文章骂骂铁路,说不定早就有东家看上,生活奔小康了。结果现在只能在西西河里教育我们这些小鱼小虾。

                      胡总是个明白人,谁糊弄他谁认真干活还是分得清的,所以人实在点好啊~今天看新闻,武汉合肥的铁路通了,1小时多一点,TMD,TG这铁路建设速度不是要把那些天天唱市场化的人给玩死么。不厚道……

                      想起东晋范缜的话:我要是抛弃我的观点,那何止是个XXX,早就是XXX了(官名忘了)。

                      • 家园 忘情在其他企业混不好的.

                        也就铁老大这样的国企适合他...

                        其他地方恐怕早就滚蛋或者炒老板鱿鱼了....

                        • 家园 我觉得忘情在其他的地方也可以过的很好,说不定比现在更好。

                          看忘情兄的文章知道

                          忘情兄是知道怎么做事做人的。

                          这样的人在火星上都会过的不错的。

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 7
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河