五千年(敝帚自珍)

主题:【讨论话题】09-06-01 出租车司机问题 -- 老马丁

共:💬67 🌺41
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        • 家园 同意

          老王/司机

          -------------------

          | 等待 | 不等

          ----|-------|------

          回来| A1,B1 | A2,B2

          ----|-------|------

          不回| A3,B3 | A4,B4

          -------------------

          不采取任何措施的话, (W,H)和(N,N)都是均衡点.

          而想要(N,N)不是均衡点, 互相交换东西起不了这样的作用. 因为这样的话A2/A3/A4以同样幅度减少, B2/B3/B4也是如此. 除非, 当A2/A3/A4和B2/B3/B4减少到双方无法承受的地步, (N,N)变为完全不切实际的选择. 在此之前, 这个方法仍然只不过是加强双方的默契而已.

          不过, 凭什么素不相识的两个人, 要以给自己强加风险的代价达成合作? 司机不做这笔生意, 老王重新叫一辆车, 损失都有限. 若双方互相交换身份证/护照, 结果被对方拿去做不法勾当, 这才麻烦大了. 所以我还是坚持我的想法, 事先给点钱, 方便易行, 损失不大. 考虑夜深人静, 荒郊野外, 司机似乎更有negotiation power, 所以得老王掏. 表表姿态, 少点也成, 例如四分之一的车钱. 晚上揽客不易, 有人坐比开价还重要. 司机如果觉得老王这人说话靠谱, 又盘算剩下的车钱仍然是一笔好生意, 这事就成了.


          本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
          • 同意
            家园 你说的对

            是有两个均衡点,原文已改,多谢!

      • 家园 确实是小问题大道理啊。

        原本实在觉得大家说的够全面的了。

        不过关于第一个劳动力的供给问题,这个还是应该考虑文化背景的不同吧?

        中国即使足够富裕,可以保障所有人都不会饿肚子,我觉得也还是会继续干的出租车司机多。

        中国人太勤劳了,出人头地的思想太根深蒂固了。

        即使告诉这些司机他们一辈子就是个司机,但基本不会饿肚子,相信也还是会有很大一本分会继续干,因为他们还有下一代,他们不会想自己的下一代继续当司机,这个问题大概也只有中华文化圈里的人会担心。

      • 家园 教授,俺有问题请教.

        如果在国内,第一个问题的答案几乎确定是要继续做下去的,那么您说的下面的内容是否只是针对美国有效呢?如果不是,那是针对什么类型的经济体有效呢?与中国的区别在什么地方呢?

        ..........................................

        第一题实际上说的是劳动力的供给问题。结论是,在美国,某些自雇型,费用支出固定,但收入不确定的行业(还有销售),考虑到劳动的负效应(疲劳等),劳动力的供给是以天为单位的

        • 家园 中国不够富

          完不成任务要饿肚子,所以超额劳动的成本低,大家愿意猛干。在美国哪怕完不成指标,少赚点钱,还是可以有吃有喝的。

          • 家园 教授,我就是因为看了村长的回复才觉得

            不光是跟贫富有关系啊,是不是跟价值取向也有关系呢?

            • 家园 价值文化也有关,

              不过如果真的切身处于那个位子,做法和想法又不一样吧。

              • 家园 工科的人继续较劲中...

                我拿这个问题在坐出租的时候做了一个实际调查,发现即使是中国的司机分歧也挺大,跟我的实际想象有差距,很多人的答案是看当时的身体情况和情绪,北京的一个师傅还补充了一个情况,08奥运的时候因为限行,活好拉,通常半天就能挣出平时一天的钱,很多人选择了拉半天就休息.有一个认识起到重要的作用,即靠延长时间来发财是不可能的,这是以健康为代价的.

                所以教授说的中国不够富还是有道理的.

      • 家园 喔耶全部答对!看来这几天俺的智力维持在高水平!

    • 家园 1,看情况.2,找抵押物

      1里面条件我觉得不够,对司机当天不能完成任务的处罚,对超额的奖励都不明确.我想如果能够确定超额能补上前几天的欠帐.那我想还是很乐意的.

      说到底一个值不值的问题.

      2在题中条件下,作为司机应该是不乐意等在那样的地方的.除非治安非常好.才有考虑的可能.

      接下去是找个大家都能接受的方法,把钱先撕点给司机是很好的方法.

    • 家园 继续等; 先付一半钱.

      1. 会继续做下去, 从动机来说, 司机也想弥补前几天生意的不足; 从商机来说, 连续的阴霾使得接着到来的晴天出门人数变多.

      2. 老王先付一半钱. 这样司机相信他会再次做自己车回去, 而司机也想赚剩下一半.

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