五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】老骥也得折腾 -- 晨枫

共:💬85 🌺170
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 6
下页 末页
    • 家园 第一次看到CH47的形象是看小人书“九号公路大捷”

      里面有很多CH47被打得着火爆炸,美军和南越军抱头鼠窜的场景。

      当时就觉得这种两副旋翼的直升机很有趣。

      几年后,开始买两毛钱一本的航空知识,才知道他叫CH47

      三十多年过去,弹指一挥间

    • 家园 问个问题

      但为了保证前后旋翼的同步,串列双桨需要又长又重的同步传动轴,而不能简单地由前发动机驱动前旋翼,后发动机驱动后旋翼。

      为什么需要同步,是前后升力需要一样?需要多严格的同步?感觉电子控制来达到同步应该不是太难的事情。

      • 家园 不同步,最大的问题是,前后螺旋桨叶会在高速旋转中碰到
      • 家园 需要严格同步

        不光要保证升力平衡,还要保证反扭力平衡,否则飞机就要打转转了。电子控制一般还不能保证这样严格的同步,可靠性、响应时间都不行。CH-47时代电子技术差得远,但V-22的左右旋翼也是用机械同步的。

        • 家园 好像不是这个原因

          一是CH-47要保证前后发动机中一台熄火另一台仍能拖动两个桨。

          二是因为CH-47两个桨是交叉的,不同步是要打桨的。电子同步没有机械同步可靠。

          V-22的左右好像不是机械同步。海军陆战队要求机械同步,制造商没能做到。另外陆战队要求象CH-47一样无动力降落,也没做到。

          • 家园 你说的也对

            但同步肯定也是一个因素。另外,V-22也有同步轴的,我有剖视图,但没法贴上来。

            V-22无法做自旋着陆可能是旋翼不够大的关系,无法提供足够的自旋升力,和同步轴应该无关。

            • 家园 V-22的同步轴好像是应急用的

              记得在哪里看到平时是断开的,在单发失效的时候瞬间耦合。

    • 家园 VTOL

      Vertical Take-Off and Landing (VTOL)

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 6
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河