主题：【原创】骗人的SUV -- 晨枫
家园 看来印度在越野车这块是领先世界啊。 Landrover and Range Rover 这么好的越野车都应算是印度车吧。
另外，宝马的X6和本田的Crosstour 到底是谁山寨了对方呢？
家园 碰巧刚刚换了Jeep Wrangler Sahara。。 我是经过调查，最后被Edmunds的review打动了（当然加上外形。。。）
虽然那篇review大部分说贬低Jeep Wrangler的话，但其实那些缺点对我来说我都不在意，什么内饰塑料太多啥的，那个大钢cage已经让我很爽了。
最后是被这句话打动的
If the Wrangler can't get you there, then you should probably consider traveling by helicopter.http://www.edmunds.com/jeep/wrangler/2009/review.html
这次去滑雪，很多车，包括卡车，大SUV，貌似都不是四驱。辛辛苦苦地绑上雪链才能去雪场，否则警察直接拦你在外面了。我开车wrangler看到路上绑雪链的车子，心里有点暗爽。不过也纳闷，买个那么大的车，有的外形还很越野，怎么不是四驱呢？
另外有一点似乎不太符合实际，实际上两驱四驱切换是这样的。
平时wrangler跑的模式，可以单单是后驱。在行驶过程当中可以随时两驱四驱切换。
而只有切换到awd-low的时候需要先切换空档，然后慢速（比如2-3mph）下面才能切换。
从实际使用过程看，大部分时候awd就够了。拖车的时候才需要awd-low
wrangler只是起步价便宜，但是那是rwd，4wd的没有什么便宜的。而且美国车标配特别少，所以表面上便宜，ford干这种事最拿手
两年前我一大汉开beetle，今年换成wrangler，我同事说终于符合我的气质了。关键是我现在去很多地方，不用找人搭伙租车了。我大概上辈子是车夫，什么时候都想自己开车
最不爽的，其实是现在美国人越来越蠢，或者说加州人越来越蠢，整个加州没有手动版。开着自动版，说实话，心里还是有不少疙瘩的，觉得很不完美
家园 真要越野的话还是自动档好 首先颠来颠去的对油离配合跟换档准度都是一个考验
另外液力变距的AT有“放大”扭矩的功能，这是个额外的好处
你看军用的那些变态8*8以致12*12底盘们也都是使用液力变距AT的……
家园 美国车中hardcore越野已经不多了 Wrangler是价廉物美的一种，还有Jeep Jumboree呢。谢谢指出现在可以在行驶中两驱换四驱了，我还是老脑筋。
家园 不少厂商都玩这种花招了 wrangler只是起步价便宜，但是那是rwd，4wd的没有什么便宜的。而且美国车标配特别少，所以表面上便宜，Nissan也有些车型，起步价简直就是白扔。仔细一看，连ABS都不在这个起步配置之内，要加价。
加了以后倒也不贵，但没那么合算了。家园 小日本好像特别擅长这一招
家园 当时没有让dealer给你调吗？ 反正他们会用大卡车运来？
看你买了牧马人，我也去JEEP网站上看了看，觉得还是欣赏不到这美式风格...美国车外形特man，里面麻麻，2年多前我买车想买野马，外面特别喜欢，拉开门我就觉得还是算了...
牧马人真不便宜，你买这撒哈拉连税出门该3万了吧？
你买这车比较值，你是真去越野，像我这样只跑公路买这个就太亏了...