五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】奇瑞在2004 -- 江城孤舟

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      • 家园 很冒昧地说,这不可能

        奇瑞和通用是在2005年11月和解的。而在此前此后,奇瑞QQ都一样照常对国外出口,没有“qq可以在国内卖,不能到国外去”这一说。我自己做过的单子,我能不知道么?

        • 家园 你和山贼之间必有一伪

          为了真相,敢冒昧地请二位提出一些佐证吗? 谢谢!

          5年前,作为人生的第一部车我说服LD买了旗云,一直很骄傲我曾经是奇瑞的粉丝,眼镜里面容不下沙子。

          个人觉得,奇瑞可以抄,但必须抄得巧妙,不能有法律上的瑕疵,这是做事的底线。

          • 家园 这个这个,本来是闲聊,没必要这么严肃吧?

            况且旗云又不是qq,总不能说因为眼里的一粒沙子就放弃整个世界吧?要是我这随口一说给你造成这么大困惑,那倒是很抱歉。

            至于侵权方面,如果我听说的是真的,一方面双方经过法律程序最后达成一致就说明至少在法律上已经裁决奇瑞无罪了(至少事主不追究了),另一方面如果奇瑞确实被证实抄袭了,不就是一些专利费而已嘛,咱们清朝不是提前交了不是......(希望这句玩笑话不让你觉得我的调侃不合适)。

            • 家园 抄是正常的,违法是不应该的

              如果奇瑞只能在国内销售QQ而不能在海外销售,说明奇瑞是真的犯法了,不过是在TG的荫庇下苟且求生,让我不齿;

              如果奇瑞在海外依旧销售QQ,通用无可奈何,说明奇瑞没有犯法,就算是抄也是高明的,这样的奇瑞是了不起的。

              两者之间,境界高下,云泥之别。之所以请两位澄清,也是希望换奇瑞的清白,如果能的话。

          • 家园 没有啥真不真,伪不伪的

            关于奇瑞,我也只知道我所知道的事,不知道我所不知道的事。如果有什么传闻,那也不见得完全是毫无根据。以后我如果接着写奇瑞海外出口的文章的话,应该会再涉及到一些信息的,这当中也许就会有沙子。不管它是否会让您感到舒服,但它是我知晓的,曾存在过的客观事实,请各位自辨。

            关于您的疑问,下面是个阿拉伯出售二手车的网页,但是有英文描述。您可以看到这是一辆2008年出售到科威特的QQ。

            外链出处

    • 家园 花民族工业的骄子 奇端

      中国人山塞精神的力量是无穷的.

      当年是长虹把日本彩电从神坛上踢下去.今天的中国人才会有2000元的29寸国产彩电看.才能使日本和欧洲的彩电在国内市场成了少数.

      中国的汽车工业如果变成另一个中国大飞就是中国的悲哀.中国不能当纯进口国."造不如买 买不如租"不适合中国现状. government如果明智的话.应当大力扶持奇端这样的民族工业,扶上马 送一程.奇端如果争气,当然好.退一万步,奇端如果不争气,government起码手里多一个讨价还价的砝码.

      国外汽车业像将相王候,奇端像农民起义.没有农民起义,将相王候会剥削的更狠一些.何况农民起义还有做皇帝的可能.不起义哪来的机会?

      大飞的悲剧绝不能重演.

      奇端A3现在很常见,外观也很漂亮.就是人们还摆脱不了奇瑞是低档车的观念.婴儿总有成长期.奇端总是会长大的.今年达喀尔拉力赛上那款奇瑞威麟X5太拉风了.

      奇端们需要的仅仅是一点点支持.一点点理解.如果没有奇端们.说不定普桑依然敢卖十几万.普桑还能再卖20年.向奇端人致敬!

      当把日本彩电打下神坛的是长虹.把欧美冰箱 空调打下神坛的是格力 海尔.把诺基亚 摩托罗拉们打下神坛的是中国山塞手机.我希望把欧美汽车打下神坛的是 奇端!!!

      "在国内,通用也曾向国家有关领导和部门发函,说“奇瑞缺乏开发新车型的经验”,“不可能在两年内开发出……车型”,“极有可能通过不正当手段获得了大宇的专有数据"

      我真想抽这些买办们的脸.

      官办企业一万年也不行!!! 现在的御窖烧不出好瓷器.我看好民窖.我看好奇端!!!

    • 家园 奇瑞和中集联手进军重卡

      http://auto.ifeng.com/news/parts/20100323/242320.shtml

      阳春三月,莺飞草长,三山区集瑞联合重工项目基地一派生机。现场有关人员告诉记者,该基地一期项目各项建设工作正全面展开,涂装、车架、焊接、总装等四大主体厂房已经封顶,正进入设备安装阶段,预计第一辆重卡将于今年10月底下线。

      据悉,集瑞联合重工项目由芜湖泰瑞投资有限公司、中集车辆(集团)股份有限公司与深圳市九思投资管理有限公司共同投资建设,总投资65亿元,占地4350亩。项目包括卡车厂(即年产20万辆中重型、重型整车生产区和成品车停车场)、为卡车厂配套的变速箱厂和车桥厂。规划建设期为6年,分三期建设。其中一期投资22亿元,年产3万辆重卡整车。记者了解到,该项目于2009年5月开工建设,预计一期2010年底正式批量生产,年销售收入将达90亿元。

      芜湖泰瑞是奇瑞的马甲。

      中集可不是省油的灯,车辆业务已经成了它的第二主业,09年集装箱全面崩溃的情况下,车辆业务成了中集最大的支柱。它的专用车辆已经做到世界第一的产量。

      看这两大强人能合作出什么样的结果。

    • 家园 送个宝,望笑纳

      谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

      鲜花已经成功送出,可通过工具取消

      提示:此次送花为此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】。

    • 家园 有幸参观过上海大众的生产线,也有幸从网上看到了奇瑞

      生产线的片面。想大声说一声,奇瑞,好样的!

      单从生产线先进程度而言,上海大众自吹中国最先进,08年前我不敢反驳,但09年后我可以大胆的说,奇瑞才是第一。

      十年来,帕萨特是中国轿车生产工艺最先进者,中国轿车界受够了耻辱,也只有A3,多多少少挽回了点脸面。

      奇瑞或许会倒下,但他永存,他打破了神话,轿车,其实就是一个普普通通的小玩意。

    • 家园 上个月买了个奇瑞A3

      挺好使

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