五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】郑重推荐奇瑞汽车! -- 一军

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                • 家园 当然有

                  但是 有能力这样做与为了经济利益而外包分包是不同的概念

                  GM与FORD自己有很强悍的造型能力与动力

                  但是为了社会化大生产和成本的考虑 与意大利造型公司和德国发动机公司合作

                  以最为典型的福克斯为例

                  米国车、德国的调教、意大利的style、西班牙的DMU中心

                  福克斯可以造成米帝版与欧亚版同一平台不同调教两个造型的车车(当然米帝版丑得让人无胃口)

                  而国内则是没有这个能力需要外包 通过外协的方式解决自己不能解决的问题 如此而已

                  • 家园 的确是这样

                    换句话来说,欧美日的主机厂技术力量强大,往往是主机厂引导零部件供应商;国内自主品牌的主机厂技术力量薄弱,主机厂被零部件供应商引导

                    许多关键零部件供应商实际上是欧美日的主机厂的相关部门独立分拆出来,或者是主机厂占有很大比例股份的。

          • 家园 他的第一代

            他的第一代发动机,是和奥地利“协同”的。

            现在的第二代,完全就是自主研发了。

            当然,不排除发动机所使用的芯片等电子技术是用的人家的,奇瑞毕竟不是电子厂。但发动机的机械热工材料部分,可以说是奇瑞完全自主独立研发。

    • 家园 俺接触过两辆奇瑞

      第一辆是东方之子,只是坐,没有开。车的感觉不错,但是内部装饰实在是粗糙了一点。中间休息的时候,我弟弟无意把车钥匙给锁后备箱了,前面的4个门倒都是开着的。结果我们找了半天才找到打开后备箱的那个键,居然在中控台上。这不熟悉的人还真不好找,俺好歹那时都开过10种以上的车,就是没有见过这样配置的。

      第二辆是俺弟弟前两年买的奇瑞,就是那款可以变成7座的车。感觉内部装饰比东方之子强得太多了。俺自己也开了几次,没有感到有任何不舒服的地方。个人认为,性价比绝对高。

      俺觉得吧,车只要安全性好,没有引擎上的大毛病发生,那么都可以算上是不错的车。VOLVO名声倒是大,但一样是小毛病极多,比方说,07版之前的S80,爆灯泡那是出名的,据说是线路设计有问题,俺当时是车里必备俩灯泡,一年下来换的灯泡比俺前10年换的所有车灯泡都多。

      要说这小处上,还真是日本车不错,欧洲车在车内电气方面,远远不及日本车。

      想起来一事,有次在国内要出远门,俺弟弟借了一朋友(女)的小车,好像是比亚迪什么的国产车,好家伙,俺和俺弟弟块头都不小,俺坐副驾驶座位上,得低着头冒着腰,俺弟弟坐驾驶座上更可笑,整个是把方向盘夹两腿中间在开。车开3分钟后,俺坚决不坐了,回头又去弄了辆普桑,这才出了门。

      俺现在对车的重量是极其的迷信,绝对不坐/开任何的小车,管它什么牌子的车都不干。

      • 家园 奇瑞的车比较粗糙,还要进步

        东方之子和a3以后就是瑞虎,后2者卖的不错,低于10万的价格,较好的安全性吸引无数人注意,特别是三线、四线城市的人喜欢,一句话---价格便宜量又足。

        不过做工确实要改进,特别是看到了G5以后,真觉得变化没有想象的大,在中端市场没有自己的特点,售价又无法与合资品牌媲美的话,奇瑞的空间就有限了。

      • 家园 后备箱的键,还有更NB的。

        我买了一辆97年的丰田Avalon。我开了三个月才让我一朋友找到后备箱的键。连一位修车十几年的老师傅都找不到,想问也没别的地方问,卖车的人已经去台湾了。知道在哪里吗? 副驾前面的屉子里!

        车倒是好车,很舒服,宽敞,操作性很好,还省油,就是加速慢,有点像雪弗莱的IMPALA。车的防盗性能很好。也是我这位朋友,居然把车钥匙锁后备箱了。备用钥匙在650公里的例外一个城市。结果开锁师傅撬开车门后,居然不能用按键打开后备箱,后座也是固定的。整了2小时,最后是现场配了一把车钥匙才解决问题。

        • 家园 福特‘Tempo'的油箱盖子按钮在副架前面的手套箱里
        • 家园 只要不在后备箱里面就不算变态。哈哈
        • 家园 这个没啥希奇,以前有朋友开别克世纪

          买了车以后也是我研究了半天说明书,才找到那个按钮在副架前面的手套箱里。

          可见这个设计大概是这个级别的车上比较常见的设计。。。。?

        • 家园 那啥,这个不算罕见啊

          我买了一辆97年的丰田Avalon。我开了三个月才让我一朋友找到后备箱的键。连一位修车十几年的老师傅都找不到,想问也没别的地方问,卖车的人已经去台湾了。知道在哪里吗? 副驾前面的屉子里!

          袋鼠国满大街跑的holden commodore后备箱开关也是在副驾前面的屉子里。不过确实有找不到的主,我一朋友买了辆二手的commodore,开了半年,一直都是用车钥匙上的遥控按钮开后备箱……

      • 家园 你觉得

        你觉得内饰粗糙的东方之子可能是早期产品,后来的很好了。

        那个7座的现在叫V5.

        确实,俺看车,也是先看车重,奇瑞的车,都比同级别其他品牌的车,要重不少。

        一样大小的车,吉利和比亚迪,能比奇瑞轻好几百公斤。

    • 家园 看看你自己的话吧

      东方之子这个品牌,俺在主贴里面已经说了,是被奇瑞做砸了,连他自己都不想延续下去了。

      俺发帖的最初动机,就是要弄明白,这样一辆好车,怎么被奇瑞弄到月销量才几百的份上。

      同时,也希望中国的消费者能逐渐成熟起来,能够随着国力的增长,而消除百年来积累的奴性。

      东方之子的外形,我觉得还是见仁见智的问题 [ 一军 ] 于:2010-08-29 19:51:24 复:3051547

      我个人就觉得不错,倍受诟病的大屁股,我就觉得很好看,后备箱空间之大,无出其右者,家庭旅行,太实用了。更有车主用作小货车,装它十几辆自行车的。。。

      车很好,倍受诟病的大屁股很好,把家用轿车做成了直接装十几辆自行车的小货车更好,哎,花东方之子一半的钱就能买个小货车的老百姓不买东方之子是百年来积累的奴性。所以这辆车很便宜,因为便宜所以这辆车更好了,但是还是只卖200辆/月,恩恩,那只有奇瑞这个败家子的顶黑锅了。

      楼主的屁股坐的太实在了,如果你的同事老板看你这贴不知是夸你还是炒你鱿鱼。

      总之,车是好的,是能当小货车用的好囧车。

      ╮(╯▽╰)╭

    • 家园 奇瑞东方之子现在一个月才卖200多辆。。

      吹牛不上税,谁用谁知道。

      东西有问题,一定是老百姓不识货。

      ╮(╯▽╰)╭

      • 家园 靠,东方之子如果像比亚迪F6那样大卖

        还会有俺这篇文章么?

        东方之子这个品牌,俺在主贴里面已经说了,是被奇瑞做砸了,连他自己都不想延续下去了。

        俺发帖的最初动机,就是要弄明白,这样一辆好车,怎么被奇瑞弄到月销量才几百的份上。

        跟你这种消费者,本来就没啥可说的,不然,没法解释,这两年怎么突然那么多小白会买比亚迪的山寨拼装车,你就是这种基础。

        谁用谁知道,理性的做法,就是分别去了解奇瑞车主,和这几年的销量大王车主,各自的用车经验。

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