主题：【原创】古巴印象 -- 晨枫

古巴的老爷汽车是一道风景线，全世界独一无二。这些老爷汽车基本上是二战后到革命前这一段时间的。这恰好也是美国汽车的黄金时代。如今美国街道上很少看到这样的老爷汽车，在街上跑的话，也是小心呵护的收藏品，尤其是品相好的。古巴不一样，这是当一般交通工具使用的，现在很多作为出租汽车。据说品相好的可以到两万三万比索（CUC，不是National Peso，币值和美元略高，但相差不多），不过不准出口。馋死美国佬！注意：大多是鲜艳的颜色，绝少白色，没有黑色或者银色，新车除外

古巴人都是天生的修车师傅，大多数老爷车的机械部分已经换掉了，换上柴油机或者Honda发动机。

这辆是罕见的Jaguar Mk2，估计也是革命时留下来的

车坏了，修呗，MM不着急，耐心着呢

还是这辆车，最后一天拦下来，坐了一次，过把瘾，馋死美国佬！这辆是55年Checy Bel Air，谁有本事把上面的汽车辨认一遍？

老爷汽车归老爷汽车，城乡的老百姓是用这东西做公交的

这样的眼神有陌生有熟悉，30年前，我们也是这样看外国人的旅游大巴的。到过古巴，才特别感受到中国这30年来巨大的进步

这位大叔赶着马车不是去Stempede，这是他的交通工具。还看到马拉的“公共汽车”，不在哈瓦那，在Pinar del Rio。最牛气的是，看到一个人骑着自行车，旁边一匹马在跑，他的手搭在马背上，由马拖带着，从来没有见过这样骑车或者赶马车的

经历过70年代中国的人，不会不认识这辆车吧？