主题：【原创】打通中国经济任督二脉------京沪高铁 -- 纵观古今
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家园 俺来算算一车高铁等于多少架飞机。 一个从上海发往北京的高铁，如果经停苏州，南京，蚌埠，徐州，济南，天津。
这样的300公里时速的高铁相当于上海到北京，上海到天津，上海到济南，上海到徐州，上海到蚌埠，苏州到北京，苏州到天津，苏州到济南，苏州到徐州，苏州到蚌埠，南京到徐州，南京到济南，南京到天津，南京到北京，蚌埠到徐州，蚌埠到济南，蚌埠到天津，蚌埠到北京，徐州到济南，徐州到天津，徐州到北京，济南到天津，济南到北京，共23架次的航班，其中除了上海到北京这个架次所需的时间少于高铁以外，其他任何架次的所需时间相对于高铁都是完败。
高铁对中国二线，三线城市的拉动不言自明。
家园 反对派的理想国是印度 多做多错，少做少错，不做不错。
反对派的理想国是印度，TG做啥都是错的，建高铁是劳民伤财，建三峡是破坏环境，造成了包含中国、欧美在内的全球大旱和北美的龙卷风灾。
最好TG啥都不做，那就对了。JY们的理想国是印度，为了像印度人一样的幸福生活了，JY们加油啊!
家园 你这个思路和建设京津新城康巴什啊 等等一样，反正老百姓买单，最后怎么样，不好说，不能说，浪费大量资源能源最后可能也是个拆，舟曲等地的自然灾害就是建设高铁建设大量建筑造成的，要是资源使用效率高还有点说的过去，可是很多地方都空着没什么人住～～高铁嘛。。不好说 ，免得草来蛋来。
家园 【讨论】 高效率高成本的前提下，是不是值得思考下啊，难道它是做最有效，最便捷的手段？