五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】成都迈向航空创新的又一步:翔龙的联翼(1) -- TopGun

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      • 家园 有进步,但还有差距

        正常起飞重量近7.5吨,其中有效载荷为650千克。该机的长度为14.3米,翼展约25米,巡航速度为750千米/小时,实用升限18000米,最大航程7000千米

        美国“全球鹰”的最新改进型号的长度为14.5米,翼展达39.9米,最大起飞重量15吨,航程超过25000千米。

        最新的图片显示三角形菊花。

        • 家园 这个航程和载重估计都是缩水了的

          一般来说用途和布局差不多、体形相当的飞机其正常起飞重量是差不多的。单看翼展成都这个是小不到一半的样子,但连翼不就是为了减少翼展弄的么。米帝的结构和材料固然是更好的,但不会有级数上的差别。何况这个连翼据说还有结构上的好处。全球鹰空重大概4吨,正常起飞重量大概10吨上下。这个飞机只有7.5吨比较难以置信,要说空重4吨、4.5吨,正常起飞重量8.5吨、9吨还像一点。

          重量定了油量也基本上定了,剩下就是发动机耗油的问题。据说现在用的是无加力版WP13,会比全球鹰更耗油,但是不至于有数量级上的差别。号称7000公里航程,但恐怕万把公里才更符合实际。

        • 家园 花谢。 在东亚的一亩三分地上,应该够了

          咱还没有美帝的全球利益(不过也快了。呵呵)

          紧跟着,问题是,除了TG, 全球没有第二家在海陆空天处处紧跟美帝的了。

          美帝领跑也吃力啊。

    • 家园 NIU BAI!
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