主题：【讨论】关于齐重一台出口德国的机床引发的一篇口水 -- 所以我才飞好远

机器人柔性平台一般运用在汽车制造业的工装厂房内，因为汽车的产量大。不过机器臂使用在航空制造业是很普遍的，但一般运用在制造环节上。

一般而言，是将大规格的被加工工件利用卡具固定不动，通过工业机器人的空间运动调整加工位置和姿态，从而对机身、机翼各大型部件的表面进行加工。或者是将小规格被加工工件固定在机械手上，由机械臂进行加工工件的位置及姿态的调整，从而利用传统机床铣镗头对其进行处理。完成处理工序后，由机械手将工件放置在运输线上运输到下一个环节。

另外，最近新闻上不是报了F35隐身涂料的喷涂工装线上采用了机械手。

河里好像有人提到过，俺们国内的怕跨省喝咖啡就不说了。思路呢就像某笑话——美国人花一千万美金总算研制出了失重状态了也可用的水笔，而老毛子在太空中用铅笔。

2000年俺在黎明厂实习的时候见过，一片跑胡子大小的叶片就得人民币7000块，主要是废品率太高。现在应该极大改善了吧。

顺便八卦一下，有谁相信黎明当年发动机的产量是2台/年？