五千年(敝帚自珍)

主题:这车祸太惨了,坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸

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          • 家园 花点时间读读沾花富翁给的那些链接怕是更有说服力

            里面提到了美国市场和中国市场日系车的差异

          • 家园 看了。一个用户开几个车?
            • 家园 我都开过四种车了

              美国车两辆,日本车一辆,瑞典车一辆。

            • 家园 请问你开过几辆车,家里曾经有过几辆车,知道多少种车?

              请回答了上面问题。

              要知道,你是移民,很多被调查人可能从一出生就坐车的。问问当地人上面问题。

              • 家园 我的感觉

                开过的车记不得了,因为有借朋友的车开,自己有过3部车,第一辆是二手的雅阁,第二部是X5,第三部是535,要说开起来舒服是现在的车,但是要说省心,还是雅阁最省心。日本车之所以拥有那么大的市场,不是靠广告吹出来的。

              • 家园 开过的车很多

                开过的车很多,从Ford Mustang,到Buick,到GMC truck。开过的(指在手上超过一年,开过的里程超过一万)车有150,350, Expedition,LeSeber, Mustang, GMC Cargo Van, Accord。可这说明不了任何问题。在谈到可靠性时,首先是时间不同,车的质量不同,车的性能也不同。所以过去的经验在这里是靠不住的。也不过就是七八年以前,韩车还是垃圾一样的车,用那时的经验来谈现在的车如何,如何还不是乱说。一个车没拥有过一年以上基本上没有资格谈这种车是不是可靠。这还要说是旧车。新车开个两三年就说这车是否可靠离乱说真是很近。从小开车的人也有很多不懂车的。真正玩车懂车的人对车的要求要比不懂车的人高很多。不懂车的人对车的评论基本上都是人云亦云,所以这种调查基本上就是三人成虎。或者说,可信度很低。

                • 家园 如果调查的是用户,那这调查就有一定的正确性。

                  都是用户,不能因为你比较懂车就否定别的用户的体验嘛。再不专业的体验也是真实体验,算用户体验嘛。也是一个方面。

    • 家园 4月8日6万的国产小车高速撞扶栏

      地点:同三高速日照段

      时间:4月8日

      人物:驾驶员1,乘客2,三人都系安全带

      过程:120+速度,躲鸟,刹车,撞护栏,打转向

      结果:气囊全开,人全没事,注意看护栏被撞成啥样了;修车13000,日照4s黑。

      结论:c30很好,想想前面曾发生的日本车的样子,这要是日本车估计就完了!

      http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2090-14965766-1.html

      • 家园 兄弟,这实在是撞得一点都不狠啊。

        知道撞护栏狠的是啥样吗?直接车的上半部都木有啦。车前挡都木掉,别管啥速度,200都无所谓,这就是一般碰撞。

        • 家园 仔细看后面的图,护栏被撞成啥样了

          如果只看小车,损坏感觉还不惨,但看那被撞断的护栏。速度和力度不会小。。。。

          看看这个,高速路上,疲劳驾驶,垂直坠桥25米,人没事!

          http://bbs.qichelian.com/post_5851597_1.html

          • 家园 看图和文认真点

            实际是落桥后几次翻滚才停住,最终停下位置到桥面的垂直高差在25米,看图片桥旁边不同位置掉下落地的高度差得很大,有的地方估计只有2-3米高。

            真要是25米高直接落下,就是坦克也受不了啊。

            当然翻滚几次仍基本保持了乘员舱的完整,小车车应该还是比较结实的。

    • 家园 珍惜生命,不管国内国外倭车都买不得。

      发生在加拿大安省的最新事例,四月二十四日。

      三车相撞。皮卡翻了,司机没事。

      点看全图

      希维克和蓝车的司机送往医院。希维克司机自我意识时有时无,下颚创伤见骨,情况很糟。蓝车司机伤情不祥。事故详情调查当中。

      点看全图

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