主题：【整理】旋风刮起的地方 -- 龙战
家园 欢迎老观来此！您是不是真的打错字啦？ 应该是J11B的电传系统有问题吧？那两位PLA的飞行员技术硬是要的！不然的话就真的悲剧了。
老观能否细细说一说太行啊？之前我一直认为太行=WS10的。且由于太行不太行，出口小巴那批J10都只能用毛发了。
恳请老观解惑！谢谢啦家园 真打错了。是11B。 空一师的歼十一B被成空的03批的歼十A收拾得很难看。
根据一些人的说法。比如空六团就有国产和进口两种飞机，进口的格斗，六团对五团最多也就是个平手，国产的落下风。
TH发动机，张恩和现在已经不再主持，是一个叫李勇的人主持。发动机在2008到2009年重新设计过高底压。扇叶也经过修改，这是2010年十月开始生产的。这些发动机已经大量装112厂的飞机。
而老的TH发动机，所谓的WS10A系列。一共八十多台于2011年返厂翻工后，现在没见到装机。
张恩和主持的是10A，之后，也就是现在李某主持的叫10B系列。同时这个李某还在主持新的型号发动机。
10B和A的差别是10B的扇叶修小了。解决了叶尖失速问题，采用所谓的浮壁燃烧室，总的来说，更接近美国的F100-GE-132的技术层，但什么寿命的不要和人家比。我说的是技术水平达到那样。
10A的函道比10B的大。所以WS10A有一个改型在试飞，装歼10B试飞。而FWS10B现在已经大约有两个团的歼十一B在使用，传说外场就可以和AL3F换。
WS10B达到了TH发动机的基本推力82/129KN。而中共计划五年内换大约三百四百架战斗机。现在112厂未交出的飞机有四个团（未完成生产的），还有三个团的定单在排，关键的中共AL31F发动机只有一百二十台左右在112厂备用，所以，全部的TH发动机几年内唯一供应112厂。
而成都那里，进口AL31FN没有问题，但进口不了AL31F。俄罗斯就是不让你制造苏27。所以，歼十的生产不是问题。
歼十B的发动机设计是FWS10AIII，推力是135KN，比AL31FN大10 %.现在这发动机仍然在试飞。个人估计有点悬。
歼十B现在使用AL31FN已经开始生产。估计首先装备北空。但因为发动机推力不足，性能比歼十（平台）差一些。
等发动机跟上，歼十B对台风等没压力，对F35有能力打。但至少发动机目前没见能够生产。
家园 纠正一下笔误 112厂应该是132厂吧，112厂是生产材料部件的。
家园 F100-GE-132? 写错了吧 10B和A的差别是10B的扇叶修小了。解决了叶尖失速问题，采用所谓的浮壁燃烧室，总的来说，更接近美国的F100-GE-132的技术层，但什么寿命的不要和人家比。我说的是技术水平达到那样。通用公司出的发动机是F110-GE-129，和F110-GE-132
普惠出的是F100-PW-229，F100-PW-232
我觉得您可能说的是通用F110-GE-132，这种发动机是阿联酋F16E/F上的标准动力。
家园 是写错了.WS10A总体上更接近F100, 而WS10B接近F110.张恩和和606所2010年承认WS10 试验不足.设计存在问题.大约是从2004年就开始对WS10的高低压等(我也不太懂)东西进行补充试验和改进设计.现在总体上TH发动机达到国际三代中期的水平.
家园 这段话是记者篡改的。张恩和的原话是说初期有问题，后来改进 张恩和的原话是说初期有问题，后来改进了。WS-10A推力132kN以上，推比7.5以上。
都是公开资料，不敏感。
以正视听。
家园 F100和F110都有很多版本 总的来说F100的早期版本（F100-PW-100）推重比高（7.8），可靠性差。
F100的中期版本（F100-PW-220），可靠性上来了，但是推重比降下来了（7.1）。这个时候F110的早期版本F110-GE-100，也加入竞争，同F100的早期版本比较，有推力大，可靠性高的优点。同F100的中期版本比较有省油的优点，可能在价格和可靠性上有少许胜出。
F100的后期版本F100-PW-229同F100的中期版本相比，起飞推力大了至少22%，推重比高达8.53，而且极其可靠，号称美国最可靠的发动机。这个时候GE同时推出的F110-GE-129在性能和可靠性上都被普惠甩在了身后。
你在文章中说
WS10A总体上更接近F100，WS10B接近F110.我把这句话理解为，WS10A更接近F100的早期版本，纸面性能高，但是可靠性差。WS10B更接近F110的早期版本，推重比同WS10A相比有所降低，但是可靠性上来了。
家园 老观啊，你怒气攻心，结果少写了一个“一”吧？ 飞空是使用俄罗斯的模拟软件，硬件采用618所的计算机，用数字机跑模拟，这是坑爹工程之一！歼十A的飞控就已经是非常先进的数字式了，而且有大名鼎鼎的杨伟坐镇。怎么歼十B的飞控就自杀式地用什么俄罗斯的模拟软件了？这是不可能滴。
家园 是打错字！ 现在苏霍伊的苏35BM使用法国达索的飞控硬件和中央计算机。
601所别说什么，就算你找齐中共所谓的气动人才去研究苏27的气动也需要二十年。而601所就是不了解苏27的气动，所以无法写出数字的飞控。
就这个歼十一B的飞控还是去年才解决的，一开始反应慢，兰空那边说还不如MIG21飞的好，最后601的人到外场处理，现在才算好。
现在601在搞所谓的歼十一C，那现在还不知道是不是采用全权四余度飞控。
- 复 说到点子上了。
家园 几大流氓都一样 平台小改，雷达火控飞控不停的改。
- 复 说到点子上了。
家园 网络最新传言。 网络最新传言：空中霸王的话，跟空1S没关系，他们去年刚刚挨批。是1S的筷子（11B）被成空的棍子干掉了，而不是2S南霸天。
家园 演习方案设置吧。不然设计成双方各自在没加油机的情况下 先飞三个小时再遭遇，J11估计能玩死J10。