主题：【讨论】国企辞职一年，独闯尼日利亚，略有小感，与河友共享 -- 千岛湖来客
家园 尼日利亚全国罢工，银行停摆 上周五的时候，有个客户在我这里下了一张8000万奈拉的订单，约合人民币40万
然后这个客户说他的手机银行一天只能转2000万奈拉，其他的6000万奈拉他在周一的时候用支票在银行转帐，当天转的2000万奈拉就作为定金了。
当时我同意了，然后那个客户很快就转了2000万奈拉给我。
本来昨天那个客户是要转6000万奈拉的，结果昨天尼日利亚全国总罢工，银行都停摆了，客户的支票投不进去，又拖一天。
昨天奈拉的汇率跌去3.5%，这张8000万奈拉的订单瞬间贬值1.4万人民币。
不知道该说什么……
家园 又发生了一个完全不合逻辑的意外情况 这条货柜顺利清关以后，我就在工厂下了下一条货柜的订单，约定了6月16号的船期出口。
结果今天星期一工厂订舱的时候被拒了，说我一月份到港的那条货柜还没有归还到堆场，我连忙打电话给我的清关代理，他也一头雾水，说那条货柜早就还掉了，还发给了我当时的还箱收据。
然后在和船司一顿核对之后，说当时我的空箱还错了堆场，我问为什么不早点告诉我，船司说已经发邮件通知了，你都不看的吗？
然后我才在Gmail邮箱如山的垃圾邮件里翻出了通知邮件，一来Gmail在国内无法使用，我也没有想到船司只用邮件通知这些事情，二来我的Gmail邮箱里的垃圾邮件太多了，又全是英文，根本不可能注意到。
但问题既然出了就必须要解决，今天和代理一起跑了堆场和码头，大致确定了那个空箱的位置。不巧的是今天正好是尼日利亚全国总罢工的第一天，严重影响了我们的工作效率，代理让我不要着急，他先去处理，本周肯定能处理好。
这个事情一出，估计16号的船期是赶不上了，而且还涉及到四个月的箱租，后续处理起来估计还有得扯皮。
其实整个事情最奇怪的是为什么卡车司机会还错堆场，照道理说如果卡车走错堆场的话是进不去的，当时卡车进场的时候如果没有被拦下，只能说明当时系统里确实是还到这个堆场，但是在箱子进场之后录入系统之前这极短的时间内有人修改了还箱堆场导致还箱失败。
不管是谁，如果他们真的想干扰我进口，这一手做得真是漂亮极了。
通宝推：审度,家园 最近遇到另外一个事情 一个义乌人生意亏损
欠了一大笔钱
跑路了
债主们找这个人找不到
然后发现这个人在2014年年初从我同学（也是义乌人）手里受让过一个空壳公司
义乌的空壳公司嘛，都懂
借资注册的，公司批下来以后就撤资了
于是这帮债主就主张这家公司破产注销，以我同学抽逃公司注册资金为名，把我同学告上了法庭
要求我同学归还公司注册资金50万
我当时刚刚到义乌，还在这个同学手下学习外贸，啥都不懂，这家公司注册的时候，监事挂了我的名字，于是我也作为连带责任人被告上了法庭。
很有意思的是，一开始定4月29号开庭，我一直到4月20号才收到文书，今天去拜访了我自己的律师，我律师都笑了说连答辩时间都没给你们，这帮人是铁了心拉你们下水啊。
当然根据公司法，且不论实际事实上不存在抽逃资金，即使真的存在抽逃资金问题，只要我这个监事没有参与协助，也就不需要承担连带责任。
把事情委托给了律师去应对了。
应该不是什么大不了的事情。
比较感慨的是，在我打电话给原告代理人义乌市红太阳律师事务所的代理律师了解情况的时候，对方代理律师居然说反正你有钱的，付了算了。
其二是，本来是和我们完全无关的事情，只是那些义乌债主不愿意承担本就应该承担的损失，就抓法律漏洞来拉不相关的第三方下水分担损失。
我们这代人读书的时候，学校里教我们的是要勇于承认错误，勇于承担责任，自己的错误自己负责……可从来没有教我们甩锅和拉人下水。
所以是学校欺骗了我们，还是社会欺骗了我们呢？
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5月30号第一次开庭，我人在国外没有参与，我的律师代表我去了庭审现场。
情况大致还可控，不过对方对我方情况的了解程度之深令我印象深刻，几个被告都是没有钱的人，只有我还有点油水可榨，因此原告方的控诉策略就是千方百计地想将我拉下水。
好在对方实在是没有什么实质性的证据能向法庭证明我需要承担相关责任，律师在一审之后也告诉我，情况不错，对方的依据站不住脚。
虽然义乌市红太阳律师事务所的代理律师信口雌黄说反正我有钱的让我拿钱出来息事宁人，但我也知道他不过是对方手里的工具罢了，找他没有意义。
倒是对方能对我方的情况了解如此之深是我没有想到的，相比之下，我只知道对方是一家货代公司，和那个义乌人的经济纠纷涉及金额大约60多万元（考虑到利润，对方实际损失应该在50万元左右，所以如果把我拉下水的话，对方就完全没有损失了），但实控人的情况我一无所知。
对方没有纠缠于自己和那个义乌人的经济纠纷，而是直接让红太阳律师事务所以企业违规经营的由头起诉，这让他在整个诉讼中可以完全置身事外，即使败诉也与他无关，算得上是高明操作，加上情报工作的细致，虽然人品不值一提，但做法还是值得细细品味的。
通宝推：strain2,青青的蓝,普鲁托,家园 从你文字里看到的事件要素有：义乌 非洲 义乌人、你、你同学。期间有一段时间让有心人熟悉你了解你。
中间应还有纠缠， 只不过没有说出来。
国内没合作，到了国外仍是竞争关系，没有行会协调，便宜了老外。
家园 是我那同学被对方律师套话了 这个公司2013年注册，当年年底就转让掉了。等我知道这消息，人家手续都办完了。
我就只过问了一下是不是该办的法律手续都办完了，他说是的让我不要担心，这个事情就在我记忆里过去了。
要不是今年出这个事情，我都忘了曾经还有过这么一家公司。
5月30号第一次开庭以后，我的律师告诉我，对方律师向法庭提交的所有证据都是录音证据，录音里我那同学把底交了个老掉，该说不该说的都说了，就差没交待当天他穿啥颜色内裤了。
我律师还说，早在4月底开庭前做调解工作的时候，他就告诉我同学要做哪些准备可以不需要担责，我那同学完全没听我律师的，啥都没准备，调解的时候还对调解法官大声咆哮，话里话外就一个论点，这是义乌的通行行规……
法院怎么可能采纳这种主张？
我有点明白过来为啥当年我这同学会找到那个“大股东”了。
现在对方就是主张我同学挪用公司注册资金，然后我同学也没钱，于是对方的控诉策略就是要拉我下水，让我来出这个钱。
幸亏当时我在向对方律师了解情况的时候，对方律师也不小心说漏了嘴——也可能是太心急了，连恐吓带威胁想让我出钱——把底牌亮出来了。当时我就感觉事情不对，一方面马上找到我律师让他在法律层面上给我摆脱责任，另一方面通过我义乌的其他朋友去了解真实情况。
目前来看，从律师和法院方面了解来的情况对我来说还是有利的，至少一审的时候法院没有明确支持原告让我承担连带责任的主张，但我那个同学这次估计又得被扒一层皮。
过去几十年的粗放经济，在一场疫情之后才发现，所有人都在裸泳。
家园 几十年前的套路，开放初期八十年代广东、深圳也是 但后期会手尾处理干净 该签的协议都补齐，曾经 很多部委的关系户 对法条很清楚。现在 钱庄尽量不要去碰。资金再厚市场也不是任由横冲直撞 原来是由国资团队开路 后面也是乡团资源。
海湾闹的 航运一直在涨，多些小心多保重。
家园 黑人宁可亏钱也要把我的销售压住 有一款热销货，我的成本600不到，义乌人和黑人的成本应该在700左右，去年的销售价格在1200-1300之间。
最近卸载下来的货柜里我有900多箱货，一开始我定价20万奈拉/箱（约1000元人民币），无人问津，然后我去市场上走了一圈才发现黑人去年还有存货，定价16万奈拉/箱。
应该是我之前放出报价的时候被黑人知道了，原本卖20多万奈拉/箱的货，他们立马降到16万奈拉/箱。
我也不想打价格战，就把报价也定在了16万奈拉/箱。
第二天，市场上黑人的报价在15万奈拉/箱，这个价格已接近他们的成本价了。
我也只能跟进，同样报价15万奈拉/箱。
然后前天黑人报了14.5万奈拉/箱，这个价格我都不敢保证黑人还有利润。
但我也没有别的办法，也只能跟进报14.5万奈拉/箱。
昨天才总算有客户下了单子，付了货款。
我现在的感觉是，义乌人和黑人要烧钱把我的销售压住，他们在这款货上亏的钱，可以在其他品种上赚回来。毕竟他们体量大，品类多，我现在受困于过去几年的大厄，资金严重不足，每次只能发一条货柜，要保证数量就没办法保证货物种类了。
好在我的成本肯定是比义乌人和黑人要低一些，还算有优势。
虽然W没告诉义乌人华洋渠道走通的消息，但义乌人也肯定有自己的信息来源，昨天华洋的朋友告诉我说义乌人跑到华洋去谈包船了，明确表示要把我的货拒之门外。
希望华洋不会理会义乌人吧，毕竟对华洋这种体量的企业来说，行业口碑可比区区几十个货柜的运费值钱多了。
在中国做一个市场开拓者可真够难的。
不光要做到新赛道的闭环，还得在新赛道上把后来者挡在身后。
通宝推：青青的蓝,家园 2024年第二批货顺利清关 自己的货物在5.15这个时间点顺利通关，如果下个月底另一个进口商的货柜还是没有顺利清关的话，乐子就大了。
另外还得知一个情况，W没告诉那个义乌人华洋这条班轮渠道走通的消息，今年义乌人还是在W这里下了20个柜子的订单，按4万美元/柜的成本包船发货。
我在想等义乌人这批货柜到港清关以后，听说班轮只要2.5万美元/柜且不限柜量会是什么样一个表情。
仅仅成本差价就足以保证我1.5万美元/柜的优势了。
昨天在工厂下了第三批货的订单，争取能赶上6月中旬的船，这样还能在义乌人的大货到港之前再抢占点市场份额。
前几天去仓库搬了货，第二天全身酸痛，还以为搬货的时候累到了，在床上躺了一会发现全身忽冷忽热，明白过来是疟疾了。
本来想打电话给司机让给送医院去，但一想到货柜马上要到港，接下来一大堆的事情，硬生生忍住，强撑着起床和水吞了两颗青蒿素，一直坚持到货柜到港办完全部手续以后，今天才去了医院挂水。
还好症状没有2022年那次那么凶猛。
死不可怕，穷才可怕。这个时代，穷人连鬼都怕。
通宝推：青青的蓝,桥上,