主题：第一条“驶出”国门的高铁,似乎没看到河里讨论呀 -- 胡一刀
家园 你出口是为了什么？ 出口是为了解决就业，是为了利润和赚钱。而不是为了污染自己补贴国外。你连出口的意义都或许不知道吧？
经济发展最重要的是需求，出口说白了就是抢需求，需求是资本主义经济发展最根本最重要的东西。所以中国才发展出口发展内需。
但是经济学没那么简单，台湾等地方的例子就说明一点了，经济发展到一定阶段，必须走出进口替代的泥潭。要汇率提升，要积极的加大进口，要积极增加工资。这样才能让内需起来。
中国的太阳能和欧洲打，为什么？因为我们的内需不足几乎都出口，城市的房屋面积太小没法用，农村可以用但没钱，但是日本市场就很大。台湾这么多年一直发展缓慢，最主要的原因是一直在进口替代的战略泥潭里无法走出来。
家园 这个项目赔了。
家园 等待中国高铁包山包海萝卜白菜价通杀全球那一天 RT!~
家园 国内高铁投资额和国外项目合同金额应该不能直接比较吧 最简单的，国内投资额肯定包括征地拆迁费用，国外项目合同金额应该就不含这一费用。
还有，国内投资额中包含很多税费，以及给工人缴纳的各种社保，这些费用不知道是否包含在国外项目的合同金额内。我猜测国外项目的合同金额可能只包括技术转让、部分原料设备。有些土建施工等技术难度不高的工程，或者枕木之类技术含量较低的原材料，可能人家自己就干了，根本不在合同范围之内。
家园 应该是这样的。 以我的经验征地拆迁费用一般占工程总费用的30-40%，有的甚至超过施工费用。
家园 折扣买1000个媳妇绰绰有余 每公里0.49亿RMB，五折以下。这个价肯定不是市场价，折扣换回来些什么东西才是关键。
家园 肯定是赔了 05年美元对人民币是8.23元，当年的凉皮是2元，现在都6元一份了！物价涨了一倍，工人工资涨了不止一倍，人民币升值了接近一半。
以前中国缺少外汇，最近这十年，外汇疯长，国家现在也头疼了，外汇疯长，外汇占款就疯狂增加，国家还想控制m2.所以出口顺差不是目前中国追求的。咱们总理说过中国不追求贸易顺差，这可不是假的。我们追求的出口结构的调整和进出口总量的增加。
向这种赔本卖吆喝的事情以后少干。对中国有害无利。中国高铁出口，要追求战略也要追求利益。有战略区域的可以白菜价，没有战略意义的出口，利益要最大化！
中国如果不是这么多外汇占款，还会好一些，出口顺差是一个国家发展很有帮助的事情，大好事，可是，中国这样的，出口顺差越来越意义不大了！