主题：【原创】聊聊59老伙计的故事 （1） -- 少壮军人
家园 第一次去的是南京军区 对俺这个外行来说，96A的表现不敢说惨不忍睹，但也够瞧的了。。。几乎所有能出问题的部位，都出问题了~ 不知是战备水准不够还是96A本身的问题。
96B的表现就好多了。。。希望能尽快全员换装。。。南京军区说不定啥时候就要派用场了。
以在叙利亚的实战来说，T72系列的皮实程度还是很让俺这个外行惊讶的。。。希望96系列也很耐操才好。
家园 聊聊59老伙计的故事 （10） 当过兵的都知道点验，但是对一些网友而言，这个词就比较生疏，不知道点验的内涵，而我今天要谈的是坦克兵点验，指的是坦克装备点验，装备点验通常放在坦克换季。紧急集合就是点验的序曲。
紧急集合
坦克兵紧急集合有两种，一种是与步兵相同的紧急集合，首先是系上冲锋枪子弹袋（二炮手），车长、炮长、驾驶员斜挎手枪，然后左挎包右水壶扎上武装带，最后将三横压两竖后面别上胶鞋的背包背上，提枪出屋。只有这种紧急集合可以多多少少看到步兵的影子。实际上这种紧急集合在坦克部队用的很少，而更多的是坦克兵方式的紧急集合。这种紧急集合是根据坦克兵的特点，比步兵的快多了。具体实施就是把宽背包带自然伸长放在睡觉铺板最下面的中间，上面是被褥。一旦紧急集合，值班员会在宿舍外面大声提醒：“全体打坦克背包”，这时坦克兵穿好衣服背上枪，被子一折，连同褥子一卷，将露出的宽背包带左右十字交叉一系，拎上出屋扔在门口，这中间就几秒钟的时间。然后以车为单位迅速跑向车场电瓶间搬电瓶。而连队的保障人员（炊事班）就出现了，他们将背包按各车顺序摆放在保障车上。有人会问这样不会拿错吗？不用担心！每个背包绳上有每个人的大名。
换季
坦克换季一年两次，分春季和秋季，时间是一周，目的是将所有封存的坦克战备车辆全部启封、换冬季夏季燃油、润滑油、防冻液，并发动车辆、保养、检查再封存。通过换季让战备车辆处于完好战备状态。换季是坦克兵的大事，换季前坦克分队都要开动员会，通常是连长提出各种换季要求，指导员做思想动员，副连长是具体技术指示，最后上场的是司务长，也是大家最有兴趣最乐意听的，司务长会说为了保证在换季期间大家吃好会特别调剂，意思就是从平常结余的伙食费中拿出来一部分，加餐加菜同时保证茶水供应，总之平时一个车四菜一汤，换季期间变成六菜一汤，换着花样让大家吃好。换季结束还要大会餐。所以战士们听这个比指导员的政治思想报告开心多了。而连队干部也乐见其成，因为大家都是吃货。老兵们这时候都会嘱咐新兵，明天换季，早上要紧急集合，把背包带检查一下，不要早上手忙脚乱。清晨，通常是比起床提前半小时，紧急集合号吹响，大家在不开灯的情况下，穿好着装，就像我上面所描述的向车场跑去。
抬电瓶也要讲科学，如果是4个人抬三块，只需两趟，因为电瓶抬到坦克前，炮长和二炮手会迅速回去抬最后一块，车长驾驶员则将篷布打开叠好，车长打开炮塔门进入坦克战斗室，解开炮塔固定器，将火炮摇至左90度，打开预备门，这时候驾驶员接好外接电源，车内顿时明亮起来。否则车内黑乎乎驾驶员怎么装电瓶？这时车长钻出预备门将几块电瓶拉到预备门下方，驾驶员再将电瓶拉进车内，开始电瓶的串并联。注意！预备门就在电瓶架旁边，装起来非常容易。
这种三人抬两块的不科学，要跑三趟耽误时间有的网友提出为什么不从驾驶窗传递？因为将电瓶从驾驶窗放入很危险，电瓶有一百二十多斤重，抬上坦克一旦电瓶倾斜，电瓶内的硫酸流出，流到衣服上还好，流到皮肤上就是一个永久疤痕。如果流在脸上，估计这辈子找媳妇都难。万一失手电瓶掉落，旁边的就可能变残废，关键是电瓶摔坏了就是事故。而且这种方法必须是四个人，地下有两个抬电瓶，坦克上面一个接电瓶，然后传给在驾驶窗内等待的驾驶员，这样会耽误许多时间，同时易损坏驾驶窗胶垫和驾驶椅，坦克兵对自己车是非常爱惜的。而预备门就简单多，两个人就能完成。最后一块电瓶就不需要那么着急，因为装电瓶需要一定时间。如果车长懂驾驶，就可以先打开坦克后面的传动部分，启封发动机。否则等驾驶员电瓶装好以后打开电路总开关，然后一同启封发动机。按照坦克发动的顺序，先按警报器，之后打机油泵，踩油门，按动发动机启动按钮。坦克发动后即预示紧急集合结束，此时发动机还不能停，要运转十分钟左右时间。
从驾驶窗装电瓶驾驶员很辛苦这7天有许多事情要做除了保养，还要对坦克润滑系统润滑点按季节、按量使用规定牌号的润滑油，调整好各个间隙、行程、力矩和电压、电流等参数。对59坦克前組、機油箱、變速箱、水箱油量防冻液檢查。離合器自由行程的检查，清洗空气滤清器。启封火炮检查炮膛内壁有无锈蚀，更换干燥剂重新密封。检查航向机枪、并列机枪、高射机枪是否在完好状态。最后一天重新密封，卸下电瓶，迎接下一个换季。
点验
在坦克换季保养过程中,对所属装备的各零部件、随车工具、附件、备品进行检查，核实数量。通常做法将坦克小篷布摆放在坦克前方，将需要点验的物品工具、备品、附件整齐摆放，像炮用工具箱、手搖加油泵、車外工具箱，牵引绳、自救钢丝绳、备用履带板、工兵锹、十字镐、锯、斧，大锤则不需要拿下。这时候上级的检查组来到车前，分专业检查是否遗失、损坏。通常检查人员会按随车工具、备品、附件登记本一一核实。如果你对你负责的不熟悉或者不认识，点的工具你不知道，就要闹笑话丢大人了。
坦克随车工具、备品、附件的十分繁杂，三大专业加起来数量有200个品种，1000多件。检查起来不仅需要懂专业还需要特别认真。因为只有保证平时的完好，战时才能召之即来，来之能战，战之能胜！
坦克兵已经习惯了这种点验，养成非常好的习惯，平时训练结束交接时，都要一一核对，保证在任何时候坦克都能拉的动，打出去。
在装备不断更新没有传承的情况下，步兵在点验方面还不正规
炮兵在点验方面如同赶大集。明天可以谈些专业训练话题。希望大家关注
通宝推：铁手,诸葛神候,李根,盲人摸象,梓童,独立寒秋HK,北纬42度,浣花岛主,故乡在喀什,老老狐狸,东川西川,jhjdylj,mezhan,三笑,沧溟之水,红茶冰,可爱的中国,胡一刀,文化体制,崇山彩云,家园 问少壮兄一个问题:四个人抬三块电瓶，一块电瓶 一百二十斤，中间的两个人一定很吃力，一般要抬多长的距离？太远的话，肯定吃不消。
家园 回复沧溟兄，一块坦克电瓶重124斤，最受累的是 边上的，要使用两种力，一个是向上抬的力，一个是为保持平衡侧面的力。中间反而好，两边重量手均。想起每次抬电瓶就是恶梦！
家园 为什么不用电瓶车 电瓶车的保养对于坦克部队完全不是问题啊
- 复 为什么不用电瓶车
家园 速度空间和次序 124斤完全不是问题呀。
- 复 速度空间和次序
家园 人家想的是一车电瓶一起拉走 充电间车库门一开，电瓶车往坦克停车间开。坦克兵只是在坦克前卸电瓶，而不是人力把电瓶搬来搬去。电瓶保养，维护由专门的后勤兵负责。
家园 回复三力思：想象很好！可是你忽略一个问题，部队紧急集合 是全体，不会提前一个小时通知电瓶充电间的军人。假使提前一小时，全团战备车辆估计有80辆，每辆4块电瓶。等于320块。一块电瓶是60公斤，加起来接近20000公斤，以20吨考虑，需要多少车辆？电瓶间一般只有2个战士，要把所有电瓶装上车，这需要多少人工多少时间？电瓶摆放是不能叠加只能平放，一辆车能装多少？而且车辆不能太高，否则两个人搬运300多块电瓶。4个小时估计累死也不够。然后到达再卸下来，又要多少时间？战争是分秒必争。长距离可以考虑用车，短距离装上卸下本身就是浪费时间。况且电瓶间本身就在车场，距离最远两百米，最近几十米，那个慢那个快可以去算，不能想当然。
同时部队也不会为几次紧急集合而增加电瓶间的人数。
家园 这个减轻劳动强度的考虑是可以的， 我不是太了解电瓶库的情况，他们是放在地面上还是有货架之类的铁架子上？
如果平常就是放在地上的，那可以考虑4个电瓶大小的车子，平常就是存放位置，使用时直接拉走到坦克旁。在库房做保养维护也是直接在小车上进行。
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实际情况应该很复杂，库房要是平面放置几百个电瓶那得多大的地方啊？
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老哥把电瓶说得那么恐怖，那真的坦克翻车的时候没听说过有被电瓶液烧伤的情况啊？
家园 回复大脚丫：这是比我还老的坦克兵59特射描述抬电瓶的情况 你看完就明白抬电瓶是怎么回事了。
59特射原文摘录：再就是抬电瓶，当过坦克兵的都知道，抬电瓶绝对是个苦差事。一块电瓶120多斤（曾有过改进形的，80斤，轻多了，但因价格和电量方面的问题，没推广），一辆坦克4块。只能用人的手拉着两面的提把抬着走。平时倒无所谓，累了就歇一会，接着再抬。我们说的累，主要是指紧急集合时的抬电瓶。全车4个人，第1次抬3块，这样就有两人在中间，都得左右手各抬一个，相当于两块，然后，大家拼命的跑，这都是要跑到人的极限的。两头的两人只提一个提把，在跑的过程中还可以换手，但我们这些常在中间的就没这待遇，还要在他们换手时跟着转一下圈。所以我有时候就赌气不让他们换。那样其实使他们更难受。车长以上的和炮长还要返回去再抬第4块。经常有些平时很强壮的人，在抬电瓶时不行了，有的甚至昏到。我因一方面在兵团锻炼过，身体虽然看着单薄，但力量不小。另一方面，我的血压低，心跳慢，直到现在还是每分钟60下，所以我的耐力好，从来没掉链子过，抬完了还能做其他事，所以，我总是在中间。也是够倒霉的。
通宝推：桥上,
- 复 为什么不用电瓶车
家园 回复北纬42度：不知道你说什么？