五千年(敝帚自珍)

主题:垃圾车运菜肉给居民,有些武汉的官员心是什么东西长的? -- 生活在阳光里

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    • 家园 反对处理垃圾车送货的官员

      以图中所看,虽然车脏了一点,但是食品包裹的很完好,并没有受到污染。武汉封城的时候运力紧张,动用一切可能得车辆给居民送货可以理解。因此涉事官员没有任何责任。

      • 家园 中国缺乏货车?

        你在开玩笑。。。

        小到suv,长安车,达到拖挂卡车。

        一个城市不缺乏公交车吧。

        就算是房地产公司的渣土车也比垃圾车让人舒心点吧。

        用垃圾车送菜,太给去武汉的习大大面子了。

        • 家园 在社区一级缺车是有可能

          可以去找一个央视采访武汉社区书记的视频看看,就是社区书记说武汉人民讲究生活品质的那个。采访里工作人员开着出租车给居民运菜,有家人想去医院,没有可用的车,最后是用消防车给送去的。

    • 家园 湖北高院干部醉驾撞车

      都什么时候啊,怎么会这样呢?湖北官场烂得没有下限啊!

    • 家园 有背叛阶级的个人,但没有背叛利益的阶级
    • 家园 看看这种说法,基层真不容易

      “又是武汉,还是肉菜相关,我是不是又要解释几句。

      我在大约八点多就在本地群看到这些图片还有吵架的视频了,然后转到了社区志愿者群。大家一致的意见,青山完蛋了,钢都花园完蛋了。然后周围其他群陆续炸锅,舆论风暴形成,北朝帖子出现得算晚的。

      但是我们志愿者同样一致觉得:钢都花园真的很有本事,就是办事办糙了。

      上面帖子有人说社区不把居民当回事。这不对。哪怕你们骂我洗地也好,我还是要说句我认为的实话。

      第一,这件事情不对,用垃圾车有巨大的公共卫生风险,居民暴走,情理之中。

      第二,要是钢都花园真的不把居民当回事,这个舆情从头到尾都不会出现,管委会书记随便打发几个人去超市,每隔几天带回几十份平价储备肉,几万居民慢慢轮流,最多居民群里骂得震天,不会太影响书记自己。

      理由是现成的,超市就这么多肉,我有什么办法?

      为了彻底解释这个问题,我把大概一周多以来,牵扯武汉居民最多的平价肉问题摆开了谈。

      猪肉和蔬菜不一样,不是谁都能卖的,需要全程冷链运输储存手段,不然一不小心,肉都臭了。所以封城之后,肉类是居民很难搞到的商品,价格虚高。

      国家为了平息肉价,解决居民吃肉问题,开始投放储备冻肉。补贴之后,差不多肉只要10块一斤,排骨17(块一斤)。一方面加大肉类供给,另一方面打压了其他渠道的肉类价格。毕竟如果可能有储备平价肉吃,没谁会去买太多高价肉的。

      这个动作应该还是起了作用。

      我能看到的市面肉价,正规小超市从一般的40多一点,下降到35左右。团购肉类价也大都不超过35了。那些偷偷零售的肉贩子手里,肉价从最高的60,70乃至80元,降到了40到50元,甚至关门大吉。

      但是这个政策,却给社区一线带来了巨大的矛盾与压力。

      居民们听说有平价肉后,求购欲望极其强烈,而市面供给很有限,居民纷纷迁怒于社区、志愿者,认为他们不作为,没本事或者黑了居民的平价肉。

      实际上武汉储备肉从郊区的冷库发放,受制于发放效率和运力,每天投放量很有限。目前有资格参与销售的都是本土超市,沃尔玛被排除在外了。各个超市系统根据每天的投放量领到配额,又根据配额下发各个超市门店,超市系统根据配额组织冷链运输,然后进超市后把大件的储备冻肉切割成小块,分包,打价。再以接龙抢位置的方式,发放给覆盖内的辖区。

      每个超市的量有多大呢?

      因为配额的关系,这个不同超市,不同门店是不一样,明显是不大平衡。

      关山口的超市,可以把居民购置的普通肉等价置换储备冻肉,塞满了某坛友的冰箱。我们这里最近的仓储超市,一天大概能分到40到50件肉,每件36kg。一个社区抢接龙能抢到两件,分成一公斤的小块,大概能有70份左右,然后拿回去给4000到5000居民分。

      如果每次都能抢到,慢慢分慢慢等,大概两周能全部轮到一次。但几十个社区,每次只能中签二十几个,而居民们一看到有人能分到以后,就更加的焦虑了,普通市场肉也没心情吃了。所以各个社区基本上都被迫打了鸡血,所有招数都用尽。

      我看到过抢接龙的群里有社区人员开玩笑,今天抢不到肉回去,居民就要拿刀子割我的肉了。也看到为了抢到肉有人打了擦边球,耍套路抢到了位置,隔壁社区人员暴走,双方在群里吵得火爆十足,要是现场肯定打起来。

      如此紧俏之下,所有社区都是各显神通,哪怕是拿不上台面的手段也逼得去用。各个社区基本都打破就近覆盖原则,所有超市都派人,能抢多少就抢多少,加剧了竞争。抢到的回去发放居民,皆大欢喜纷纷拍照片视频,然后其他没抢到社区的居民看了照片眼睛都绿了,回头就指着自己社区,骂或者打市长热线投诉。

      甚至这样说,由于目前发病人数急剧减少,防疫压力减轻,抢肉成了不少社区事实上的中心工作之一。

      难道就只有这种抢板凳的方法吗?

      不是!

      如果社区街道给力,还有另外一种方法。

      超市发放少,那是受制冷链渠道和切割发放能力。毕竟这个东西不赚钱,超市还要卖自己的普通肉类。如果社区能直接对接肉厂肉库,不用超市系统的冷链运输和切割,自己拖走,自己切割,再发放。那就可以考虑用其他手段额外,申请到平价冷冻肉配额,这种肉的量,单位甚至可以是吨!

      我听说我们隔壁某个街道,一次搞了4吨。

      4吨,分成一公斤小份,就是四千份,可以覆盖四千户家庭,一到两万居民。

      4万居民的街道,一周搞成两次,辖区居民每户吃平价肉2斤,基本不用买外面肉了。

      居民会乐开花,这是大大的德政。

      我们社区也想自己搞,想弄个1吨回来,一次性彻底解决居民吃平价肉问题。毕竟吃一次应该能管很久,省得矛盾横生。结果切割用的切骨机搞不到,没专业人手,而且运输是个超大问题。

      社区街道没有开通行证的权利,街面上有证车基本都在满负荷跑业务,没空为你某个小小社区拉这种活。除非花高价租车,可租车的钱从哪里出?

      你要打到肉价里,超过了指定价,居民立马会打电话举报到死,所以购买社会化服务的法子,在这里失灵了。

      而且搞这个业务,理想情况必须要用冷链车。可现在有冷链车的单位,大部分是超市,或是商业物流企业,比一般运输车更加金贵和稀有。

      如果不用冷链车,那就是和时间赛跑。从冷库拖出开始,要及时切割,包装,及时拖到居民手中发放,万一哪个环节出了漏子,几千斤肉解冻发臭,这个事情就彻底搞砸了。

      由于本社区唯一能掌握的出租车运量小,装卸慢,加之搞不定切骨机。权衡困难之后书记放弃,大家继续去各个超市抢接龙。

      所以看到钢都花园把这件事搞成了,一次搞了一千份,我看照片的袋子比我们的大,一份不止2斤,搞不好是4、5斤的大份。那就是4、5千斤的量。我们都觉得,他们绝对是为了居民吃肉问题。卖了力的。

      大家看到这里,我想大家,基本都能猜出问题在哪里了。

      吵架视频应该是刚拍的,天都黑了。卸货照片应该是下午,因为下午天才是阴的。武汉今天上午中午艳阳高照,很多居民跑出来晒太阳,社区一顿鸡飞狗跳,叫志愿者,下沉党员全出去,驱赶他们回家,避免聚集。

      弄出用这种车装卸,我猜应该是社区没有能找到控制的运输车辆。

      从肉厂提货也许还可以订车,但切割的时间不好掌握,一切完包装好要立刻上车,走小路分到各个居民点分发,不然肉臭了更麻烦。公交车都是指挥部掌握的,大部分是服务放心菜的专项物流,和超市大批集中运送。公交车,运输车搞不到,出租车装卸太慢。又不可能把肉放着,等到明天联系。

      最后不知谁拍板,联系环卫,把他们车借用了。

      当然说一千,道一万,不管再有任何理由,食品卫生问题马虎不得。

      用垃圾车运食品,是不对的。

      也许拍板的人想,我套了两层袋子,大不了分发时扔掉一层,又不是很大影响。

      但在居民看来,你就是再用垃圾车拖食物,万一垃圾里有新冠病毒残留怎么办?其他传染病菌怎么办?已经在疫情中极度敏感的居民,不会接受这种理由与解释。

      最后,事情上网,舆情风暴形成。操作这次平价肉的工作人员,估计后面都要吃处分,无一会幸免。

      所以你们可以骂他们没有相关卫生素养,漠视食品安全,忽视群众健康;

      你们可以骂他们猪脑子,关键时候拎不清,疫区食品卫生这种大是大非问题面前犯糊涂;

      你们可以骂他们工作能力低劣,解决不了交通工具的问题,只能临时拿垃圾车凑数。

      但是我觉得,我们不能说他们完全不把群众放在心上,这评价不公平。

      他们要是完全不放心上,就关上耳朵装傻,每天搞几十份评价肉回来慢慢分,毕竟搞猪肉也不是社区的本职工作,没有平价肉,还有市场肉可以团购吗,又不是吃不上。犯不着花这么大力气,想办法弄来上千份几千斤平价肉给居民发。

      当然这也算旁证了我之前的一个结论:

      很多一线人员的能力素质,与这次抗击疫情产生的特殊需要之间有着巨大差距。

      在这次疫情以前,这个管委会书记平时绝对想不到,自己需要指挥管理调配几千斤的猪肉的非冷链运输,切割,包装,分发,还要争分夺秒在短时间之内搞定。

      换做平时,他只需要向上面额外申请或是找一笔经费,然后跟附近大型超市,或是肉类流通企业。打几个电话,签个合同。剩下的事情,专业企业就帮他全做完了。

      问:这个社区能调动环卫车运菜,你们社区呢?

      答:我们连送菜的车子都没有,出租车要留给去排队买重症药的志愿者,还有远距离超市抢肉的人,还要应付突发需要。

      我们所有社区内物资运送都是人拉手提,用拖车推,用三轮车拉。因此好多事情因为距离远运输量太大而搞不成。

      如果他们一直用这个搞,那就是一直脑袋差根筋,不只是这一次。

      退一万步说,如果他们能搞到一辆这个垃圾车专用,当做有证运输车,只要每天做好消毒,工作成效比一般社区要给力太多了。起码近期他们社区10元10斤的平价菜,可以每天吃到吐。

      问:为什么不有偿征集社会车辆?或者向上级争取?

      (另一位下沉志愿者)答:基层就是没有“有偿”这个能力的啊!

      我觉得可以考虑在社区参与的群里,征召有面包车、皮卡的志愿者,作为应付这种急务的机动力量,然后想办法以自己灵活掌握的一部分物资补偿。

      钱?那是不存在的。

      至于让上级考虑到基层的紧急货运需求?说真的,完全是想多了,下面得自己想办法。当然,最终钢花这类基层力量薄弱的地方想出的是馊主意罢了。

      等省市弄的车到位,猪肉早臭了。我们这边这两天送肉也是花了老鼻子劲,早上碰到城管的人还闻着一股冻肉味,好像也临时联系了公交,但钢花那边基层薄弱,这种时候能做好这种涉及区级权限的协调那才是有鬼了。”

      顺便,就我了解,大部分地方,在新书记上来以前,街道级城管都被压了最多的末端货运运输任务,没办法,所有还能保有公车的单位里,就城管的货运力量最强。所以这次被压担子,也是理所当然了。

      ------------武汉志愿者

      通宝推:桥上,胡一刀,
      • 家园 业主自己组织的小区团购也遇不到没车的时候

        中商中百对接的小区团购,每次一百多人份的肉菜,直接用货拉拉的面包车送到小区,价格都是正常价格。社区没道理找不到车,找不到价格合理的有通行证的车,也别说社区拿不出租车的那点小钱,这是一级政府。

        上次大妈汉骂社区物业的不合理做法,前几天喊假事件,群众怼的都是有关基层部门的不合理做法,结果都有“志愿者”出来叫委屈。人家说的事情跟志愿者有关系吗?人家提志愿者一个字了吗?借着志愿者的旗号转移视线的本事不小,怎么不把心思放到工作上呢。把工作做得符合普通人的正常认知,很难很难吗???

        通宝推:唐家山,
      • 家园 照上面的说法,看起来这件事就是典型的多做多错

        很多时候就是这样,你为别人不服务倒还好,你一服务,就开始有人挑你服务的毛病。这种人一多,服务人员的积极性就没有了。

      • 家园 遇到这种“抉择”应该怎么做

        一条原则是,分管冥冥虚空抓左中右路线工作的朋友,遇到抉择时应该想的是“我要是毛主席我会怎么做”,分管具体细节落地实操工作的朋友,遇到抉择时应该想的是“我要是周总理我会怎么做”。

        周总理肯定做不出垃圾车运送猪肉的事情吧,那个区长肯定有这样那样的实情理由与借口,但是缺乏“分寸感”,办他不冤。

        • 家园 哪里用这么复杂

          只要用“如果对方是我的亲戚朋友我怎么做”的态度就行了,这些人底线太低了,用毛主席周总理要求?你太抬举他们了。包括这里面一些洗地的,心都被新冠病毒啃空了。

          通宝推:唐家山,
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