五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】平视这个世界-13 -- 心的方向

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      • 家园 大国是没有秘密的

        1 信息安全和大国的秘密

        大国是靠硬核实力,来确立和巩固自己的领袖地位的。

        大国必须是透明的,这样,弱小者才不会狐疑而愿意归附。

        当全世界依靠某一标准货币取得互联互通之后,任何一个国家的货币发行量就不再是秘密,任何一个国家的开支必然由此而透明

        也就是说,现在和未来,在大方向上已经是透明的,在国家层面,也就不存在所谓的秘密了。

        所谓的信息安全,更多是指个人的信息。现代社会的每一个人,都在或多或少地分享现代机制的呵护,在这种情况下,个人的信息就逐步转变为一种共有财产。对于这种共有财产,仅仅存在如何分享的问题,不存在利不利用的问题

        华为曾经一个劲地强调,用了华为的系统,能如何如何保证信息安全。这说明华为的营销层缺乏战略高度和相关的见解。

        马哈蒂尔就说过,对于马来西亚而言,我们从来就没有秘密可言。这才是真正的老实话。

        也就是说,现代社会的一切信息,都将不再是秘密,而是一种进行社会综合高效治理的依据

        2 中国和资本的关系

        中国和资本的关系,是资本过去从未曾面对过的。不过,中国所所做过的一切,到现在为止,从没有出格过

        我今年肯定会专门写一篇文章,来说明习近平的新阶段和资本到底是一种什么样的科学关系,一种让资本只能采取旁观,而不是撸起袖子自己下场的科学关系。

        资本是全世界发展的参与者和投资者,这是自己给自己的公开定位。

        资本从没有标明自己是操盘者,虽然资本早已具备操盘的能力,而且,资本也不是一次两次左右过世界的走向

        但是,资本从没有明确表示过,自己会主动去干预社会的发展。也就是说,如果资本所赞助的对象非常强势,拿出让资本更信服的方案和执行力,资本也得默守他自己定下的潜规则:不干预

        3 全信息化的未来

        葡大是葡萄吗?他说的没有错,而且,从细胞这个别人对人类进行更深度的干预,这已经不是什么秘密了(新冠危机),中国的科研界早就全方面参与了。

        对于全世界的普通民众而言,确实存在一个干电池的问题,一个被人卸磨杀驴的问题。如果没有应对的方法,这确实是非常令人绝望的一个问题。

        凡事,总是存在意外,在全球范围内普及所谓的现代化,这个宏大计划之下,存在一个漏洞,那就是东方文明默默地存在着。

        东方文明有个重要的特征,那就是,无论外部环境如何糟糕和险恶,都可以被我所用,来提升自我修为的质量,从让自己最终进入上乘的境界

        如你所言的”再多的便利和进步”,只会让通晓东方文明秘密的人,更容易地实现高层次修为的目标。

        也就是说,社会价值的“干电池”不但不会耗干,自身生命的干电池会更加电量充足

        和大家一起,把东方文明的神秘面纱揭开,就是我非常乐意做的一件事。

        通宝推:心灵飞翔qhd,贼不走空,俺是老胡,心有戚戚,风雪,
        • 家园 我大国是没有秘密的

          想了一下,应该是我大国是没有秘密的,因为我大国一党长期执政,办的事情都是五年、十年、三十年布局,灰犀牛跑起来所有人都可以看到,刚刚动起来的时候吃瓜群众有不解有疑惑有嘲讽指指点点,十年后灰犀牛跑到眼前了才如梦初醒,这能怪灰犀牛么。。我大国90%都是战略动作,10%是战术动作。

          而他大国四五年换一个人,虽说是傀儡是代言人,但幕后人的深谋远虑能到什么程度,依我看大概到李嘉诚这种程度,比一般人看得远但也没有传说中那么远。战略动作基本都是祖传的惯性动作,例如美元松几年紧几年的循环。其他的60%是战术动作,短期激进行为,里面很多不可告人的秘密,斩首投毒都有可能。

          通宝推:心的方向,
        • 家园 诚如所言

          与资本相抗衡的确需要一个强力的政府,而且执政阶层必须秉承以人为本的理念,从古至今这都不是容易的事情,“水能载舟”也罢“为人民服务”也罢,其实都存在一个人亡政息的大概率预期,最终还是走向周期律。而在未来大数据和算法笼的阴影之下,燕雀们再难有反抗的可能了。我其实并不反对个人数据资源化利用,但是单纯被用来创造资本的利润而不是社会管理的精细化是我难以接收的,而前者恰恰是目前的主流发展趋势。

          在去年至今的抗疫成功之后,我是真心希望习大大能带领他的队伍为我们老百姓找出一条经济发展和基本保障能平衡前进的路来,也就是贫富阶级能相对缓和的共存的社会形态,真要能如此,台湾呀修宪之类的都是小事情,这是能让我们中华民族在信息化之后也能继续兴盛下去的基石,也是包括毛主席在内的先贤至圣们不断求索的未来,自家文明的繁荣才能让生活在其中的小百姓们有更舒坦惬意的生活和不断奋斗的动力!

          • 家园 对资本不能不抱希望,也不能不斗争

            资本的丑恶还会持续很长一段时间。

            所谓的全球化,就是利用人类的贪欲,驱动贪欲强的人来奋力前行而实现的。

            没有财富的驱动,马云会有上进的动力?我们回头再看,到底什么才属于马云?财富、名车、豪宅亦或美女?我想,最终这些建立在商业关系上的一切,和马云都没有关系。只有传统的社会关系,对于马云而言,才是真实的。

            点看全图

            这两位的人生再次出现交集的可能,是微乎其微的。这种建立在商业利益基础上的友谊,其实就是在友谊面具下的利益置换

            但是,马云们的努力,却给社会的变革注入了强大的动力

            没有剥削,就没有财富的积累,就没有财富大同的基础。

            我从《财富寄生的危机》中截取一段话,来说明剥削也并非完全没有积极意义的。

            资本对工人剩余价值的占有是可耻的,如果资本不无耻地占有工人的剩余价值进行再分配,是否就意味着工人阶级一定有高度的政治觉悟,自觉地和别人乃至其他族裔共享自己实现的剩余价值?这才是所有的社会主义国家都共同面对过的问题。

            消灭剥削和提高无产阶级的政治觉悟是互为前提的,否则,剥削和被剥削就不会提前消失。

            现在幸存的几个社会主义国家,例如古巴、朝鲜以及改开之前的越南等,他们主动地和全球贫穷国家主动地分享过自己的财富吗?尤其是朝鲜,貌似从来就没有。

            他们总是希望能从国际社会获取更多的援助。这种貌似没有了剥削的社会主义国家,其实,更像是一个封闭保守的封建国家

            在物质基础相对丰富的今天,如何提高生活以及生命的质量,这是时代的最新课题。这也是我们未来交流的重点。

            通宝推:心有戚戚,
      • 家园 自动驾驶的实现应该以5G网络为前提吧

        毫米波容易受阻。它不但会被建筑阻挡,还会被人体阻挡,甚至是你握持手机的时候。所以现阶段5G用中低频的更多。但网速实现突破,提高频率是不可避免的方法。不过,可以通过5G基站小型化,增加基站的密度,以此来控制毫米波的衰减和受阻。

        ~~~

        有没有人脑洞过每辆电动车就是一个5G基站?

        通宝推:心的方向,
        • 家园 5G为基础

          那断网了怎么办?

          信号不好的地方怎么办?

          5G可以给自动驾驶锦上添花,比如大家都自动驾驶的情况下,相互沟通状态,前面快红灯了提前一起减速,绿灯了一起加速,提升通行效率(此处需求存疑,我一直想真全面自动驾驶加联网了,还有设置红绿灯的必要吗?优先级配合好,路口相互配合,直接过去就好了,行人非机动车走天桥,取消斑马线)。

          自动驾驶如果已5G做为基础,最大的优点是可以把计算端放在运端,汽车就是个远程遥控运载工具,这样可以极大的节约总算力需求,提升运行时可用算力。

          但汽车这个东西,得把他当作一个移动杀人机器看待,要有敬畏之心,安全方面的优先级别最高,如果把自动驾驶的基础用5G,有点本末倒置了。

          • 家园 华为在现场展示的“微基站”只有行李箱大小重量为40KG -- 有补充

            脑洞每辆电动车就是一个微基站,与车融为一体。

            40公斤还是有点偏重偏大,成本还得干成白菜价。不过也节省了蓄电池、安装成本、租金等。

            作者 对本帖的 补充(1)
            家园 还真有人问过同样的问题专业回答是:有些颠簸 -- 补充帖
            • 家园 微基站

              正常基站和主网之间走有线,然后基站和终端之间走无线。

              这个微基站如果真装车上的话,实际起的是型号中继的作用。将基站信号放大,发射至基站覆盖不到的地方。增大网络连接范围。

              这有两个问题:

              1.人人为我,我为人人。

              如果我车上的这个中继器有信号,我为什么要这个中继器?直接接上5G网不就好了?如果没信号,我要这个中继器干什么?

              实质上,这个东西是个利他的东西,只有全面铺开,才能起到利己的作用,而且,该没信号的地方,还是没信号。

              说人话:收益太低,很难铺开。

              带入想想,两辆车,其它配置相同。有一台车要贵一万,多这个占重量,还耗电的玩意,你选那个?

              除非有人给补贴,带基站的车便宜多少钱,这车才能推下去。

              但有这个补贴钱,直接铺基站不更香吗?

              2.辐射伤害

              一般吐槽担心辐射是杞人忧天,有一句话是:智商越低,受辐射伤害越大。

              但是生活中和自己有相当距离的基站辐射没有危害是一回事,自己顶着个基站,天天距离50cm以内呆着,在告诉我不会有辐射伤害,反正我是不信的。

              • 家园 黄金周火车站广场会停一辆中国移动车载基站

                为了能在短时间内形成5G网络能力,为用户提供优质5G服务,中国移动北京公司设计并组装了首批车载5G基站,完成了首次应急通信车5G组网试运行。目前5G应急通信车已经具备同时支持GSM、LTE、NB-IOT和5G的融合保障能力,具有机动性强、易操作、选址灵活等特点,可根据现场需求快速完成架设与开通工作,提供包含5G在内的全频段、全制式业务支撑,可广泛应用于各类突发事件的保障与业务演示需求。据悉,目前中国移动北京公司的两辆双子5G应急车“京京”和“移移”正整装待发,随时准备奔赴一线为“两会”效力。有了5G应急车的加持,代表委员们同样可以随时体验5G带来的高速上网和高清回传服务。(我也搞不清到底是中继器还是发射信号,你字多信你)

                ~~~~~~~~~~~~~

                现在的5G网络如果要采用SA组网的话,那么就要每150米左右建立一个基站,但是如果采用毫米波的话,那就需要每隔50米左右建设一个基站。

                (确如此的话,我的这个脑洞思路几乎是唯一解了)

          • 见前补充 4617635
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