主题：推特看了一眼，是本人发的。 -- 履虎
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家园 接着问：卡车司机哪里去了？ 看了一下央视的报道，美国人好像也没说清
家园 现在主要还是疫情吧 疫情以前卡车司机就短缺，不过那时候主要是真的缺人。
现在则不好说。疫情影响肯定是很大的。尤其是跨境运输，过一次边境就要做一次检测，而且通关又慢，司机们怨声载道。他们的工资是按里程计算的，等待通关，等待装卸的时间都不算钱，出车时间长收入可能反而缩水，有的人合计合计就不干了。再加上染病被动退出的。
家园 可能还是新冠 战后第一批婴儿潮那批人正好赶在20年前后退休
正常退休一批, 新冠吓倒一批(这批人提前退休了), 另外就是新冠弄死一批.
20年各国封城的时候大卡车司机还在到处跑, 他们那个年龄段的感染了之后重症率和死亡率没有数据, 但是肯定远超各国平均水平.
而且司机本身就辛苦, 今年夏天还第一次见到了大卡车的送货司机带着孩子来送货的. 小孩不大, 大约10岁出点头, 不知道是付不起钱还是孩子想陪父亲. 18年秋还见过一次本地出租车司机带女儿晚上一起的, black cab那种车. 那小孩肯定不到10岁.
家园 我猜的，有失业救济谁去干苦力啊
家园 蛋糕肯定缩小，利益集团内部争斗 具体通过什么方式来解决，挺让人好奇。中美都在摸索，原来的指向是美资对外，中资对内。
基础食品工业品之外，相当部分生产消费实际意义不大，暂时停顿，对个人饥饿或许有助于思考人生。
对资本来讲，放大矛盾，有助于下定决心，上手段解决之。这个过程中，很多个人和中小资本成为代价。
家园 标题太有误导性，还以为虎大是Gordon Chang 还以为Gordon Chang在河里潜伏了这么久，竟然还通易经....😅
虎大最近有没有开新卦？？