五千年(敝帚自珍)

主题:世纪运河开建,中国自隋唐千年来第一条运河平陆运河正式开工建设 -- 木头000

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        • 家园 有脑洞大开的想法

          据说,有脑洞大开的想法,在丹江口大坝设置升船机,挖通湘桂运河。保护好水质,把南水北调中线干渠,开发为运河。就是穿越黄河,要有问题,可以黄河也通航了,可以修建一条京广大运河,从北京一直通达南海珠江口北部湾!!!实在是敢想啊。。。。(估计为保护丹江口优质水,舍不得这么做)

        • 家园 这年头这种工程小事拉

          全机械化,巨大工程机械,钢铁,水泥产量为基础。。。下了决心,挖海不成,挖河还不是小意思。。。

        • 家园 “天意”在此用错了

          事在人为。

          历史上任何兴盛的中央政府,无不把水利放在国家政策的重要位置。

          地方政府的意见可供参考,但是政策决定必须站在国家整体规划的水平上,两千年前的孟子都知道。

          中国巨大的基建工程能力,就该着重于兴修水利,改造山河,包括公路,水道的建设。

          引江济淮工程中一个关键节点是引江济淮航道与淠河总干渠渡槽交汇处。淠河总干渠为安徽六安市提供城市自来水和工业用水。工程采用了由中铁四局承建世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠渡槽,总长350米,分左右两幅,其中钢渡槽全长246米,总用钢量达2.1万吨。钢渡槽采用68米+110米+68米的三跨钢结构桁架式梁拱组合设计,主跨跨度达到110米,比目前世界著名的德国马格德堡水桥还要长3.8米,是目前世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽。2021年5月1日渡槽正式通水通航,位于引江济淮航道上方30多米处。两条水道并行无碍。看下图可知。

          点看全图

          • 家园 说的不是工程难度

            新中国出身皖地的当家人也就是上届了,所以我说能修成是“天意”。

            “引江济淮”工程量在8-90年代不算大,当时没现在这么多路桥要重建。近些年是安徽基建的一个高峰期,一但路桥大面积建成想再修“引江济淮”也就不可能了。

            还有一个就是长江水量分配,14年审查规划通过时环保大棒还没立起来,各地都在争这一江清水,放在今天“破坏环境”大帽子一扣项目就能给咔嚓了。

          • 家园 谢谢!大家的发掘很给力!

            谢谢!大家的发掘很给力,作为儿童时代在曾经灵渠里戏水游玩,长大后工作原因走遍了祖国山山水水的一个土建建筑师工程师,很是感叹国家的巨大变化!2000年前的灵渠,当今的平陆运河,一脉相传,都是中华民族战天斗地,不屈不挠的见证。

            为了开辟新天地唤醒了沉睡的高山让那河流改变了模样,这不是空话,实实在在的具体体现。我本人,也参与设计建设了无数的全国各地的新城等等,有机会也很高兴介绍给大家。

      • 家园 用汛期的长江水,把那边的几个湖都冲刷一下
      • 家园 这是南水北调第四线阿
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