主题：不该省的不能省啊 -- fakeone
匿名 +1，我也回忆不起来。 屏蔽功能很好用。
- 复 不该省的不能省啊
家园 发射场太粗糙太不美观了 既不苍凉壮阔，又不科技现代。景色感觉比卡角的差远了。
过两年登月的宇航员要从这儿升空的话，心情不会美丽的，感觉是从羊圈出发的。
另外，这次不知道又没有负载荷。有载荷的话，调姿会更困难吧。这么重的家伙，感觉调方向是个问题呢。
还有这冗余度，太多太少都不好吧，这次15%的发动机出现了问题，除了发动机本身，燃料的消耗速率就不一样了。最后还是得定一个可接受的冗余度，在这个冗余度里出错，估计也不会弹性很大。
还有放个反射板，挖个导流槽能多花多少钱？抠死的节奏。
家园 老马用惯了NASA 提供的发射台 忽略了基础设施建设。。。
空叉在弗罗里达发射中心租的发生台，就是前土5和航天飞机用的。。。也就是美历史上第一大和第二大发射系统用的。。。久经考验。。。
家园 失败原因找到了,下次发射一定会成功吧？ 家园 这次最主因是1,2级分离失败 简陋发射台可能是部分一级发动机失效原因。。
一切都得等详细调查报告。。。
新东西测试，哪能保证下一次就对啊。
猎鹰-9 在船上着陆，试了好几次才成功。
星舰着陆实验也是第四次才没爆炸。。。
家园 可能是变形太大 我看太多人喜欢把老马当笑话看，我也实在是无话可说。成功一次是蒙的，这都有好多次了吧，还是蒙的？
我看录像，感觉中间抖动太厉害了。没解体而且还加到了最大速度，所以可能结构关过了。这也是欢呼的原因。但是变形这么厉害，还要采取扭转的方式进行一二级分离，估计变形太大了，分不开了。抖动的太厉害，估计是发动机坏的太多，虽然有程序内部尽力优化防抖，但是也只能做到如此。
下次应该防治这么多发动力失灵吧。或者把一二级分离搞的保守一点，用炸药什么的。
通宝推：铁手,- 复 可能是变形太大
家园 有道理 记得猎鹰9专门有个1,2级中间段。星舰似乎也省掉了。。。
感觉老马有点飘啊。
大成功的猎鹰9，天下唯一的驳船着陆
一次成功的猎鹰9重型
不锈钢焊接超大火箭
感觉老马有种“老子就是要用便宜货完成高大上任务”的劲头。
- 复 有道理
家园 这个目标是一定能达到的 过去世界上几大火箭玩家和起来一起坑政府，一块钱的东西一百块钱还嫌少。期间以美国为最甚。 其实航天技术整个下来，也就高温算是一个，其他的东西别的行业不也遇得到？ 上世纪60年代算是前沿，现在还是？
老马不过是戳破了皇帝的新衣而已。 很多人说炸一个火箭几十亿没了。是很贵。但是要能把研发加速个6，7个月，工资省下多少钱，抢了市场多挣多少？人家世界首富，你却质疑人家不会算账。
家园 航天发射还是难和贵的 ULA 不思进取。。。但其他国家还是努力，但钱和时间还是要很多。。。
中国搞长5的精力和时间
俄国质子火箭成功率保持90%不动的干尴尬。。。
贝秃的火箭的挣扎。。。
航天飞机，虽然把大家都带歪了，但也必须承认是工程上的精品。
空叉自己火箭也技术难度不低，很多地方都是超出别家的独一份。。。老马想法新颖独特，未来能是航天变便宜。。。但难度也是不小。
NASA 的发射场等完善基础设施助力也不少。
家园 我没干过 但是看老马如此势如破竹，不禁有种是不是皇帝新衣其实不难的感觉。
如今数值模拟如此发达，也许当年很多系统太复杂，必须保守的准则可能其实就该被打破了。
现在依然记得2000年左右的时候，中国的几个大学汽车专业还反复强调：有限元不可信，烟泥模型不可替代。到如今某个美国汽车大厂，号称：今后我们要全有限元设计汽车。不到20年啊，恍如隔世。
- 复 不该省的不能省啊
家园 老马瞎指挥 老老实实用耐高温材料重修吧。也就是老马，换个人得被骂死。。。
- 补 不该省的不能省啊
家园 补充，第一级发动机总数和故障情况 -- 补充帖 空叉的大火箭设计一直在变，最近稳定在33发动机版本，这是箭体直径9米不变情况下能塞进的最多数量了。
最外圈20个发动机是不动的，内两圈10个和3个可横向摆动，“矢量”控制火箭运行方向。周围总得有点摆动空间。。。
故障情况，从地面拍的照片看，6个发动机故障了，被关掉（可能，还要看最终调查报告，损坏原因也是，看结果了）
发动机是空叉自己的猛禽，也是在研发阶段，按老马的个性，一直在改，不象其他公司一样有技术冻结一说。。。
