主题：只要思想一滑坡，困难就比办法多 -- 审度
家园 自作多情 别自作多情了，LQ就是中央的代表！封控期间感谢社区团购，让我家还吃得上菜、水果、牛奶，我现在还在用！
- 复 自作多情
家园 在我们小区，他们故意把对接崇明的农工商停了 然后放入自己恩准的团购，我们小区1600户人家，每天就算250块钱，75%毛利，一天利润30万，就连一个保安都能一天赚1000，这不是明显的割韭菜吗？
我是怎么知道的呢？我去质问农工商为什么被指定服务我们小区，却不安排送货，对方委屈地说，我们的车不让进，货源断了。同是外运进上海，有组织有纪律的崇明农垦集团的东西进不来，不知道来源的野鸡货运却可以源源不断，这是什么道理？那么多揭发出来的中饱私囊，事后有什么惩罚？
被割还感谢？斯德哥尔摩综合征吧。
通宝推：瓷航惊涛,ccceee,林三, - 复 自作多情
家园 辽宁驰援的菜放烂的你没看到？ 然后爱丁堡反手一个锅扣到辽宁头上说菜不新鲜，亏了辽宁又视频自证清白，否则又说不清了。
至于社区团购，没看见爱丁堡不让京东把各省支援的物资送进来，只允许上下各级官员雁过拔毛的“社区团购”高价垄断？这都敢吹，呵呵。
通宝推：广宽,
家园 习近平代表的闽浙沪资本，是中国最先进的生产力 共产党就是今天的东林党，首领是习近平。李强不过是个办事员，他能代表什么。
习近平同志年轻的时候在河北，尽管政绩斐然，却被保守势力处处排挤，被迫仓皇逃入福建。在南方，他才能大展拳脚，背靠美国、台湾等外资支持，逐步成长为国家领导人。
如今中国但凡拿得出手的东西，从新能源（宁德时代，福建）、芯片（中芯国际，上海）到电动汽车（特斯拉，上海），都在闽浙沪为核心的广义东南。
而当初抛弃习主席的河北及广义的山河四省，集中了中国最多、最密集的贫穷人口。宁夏穷不要紧，搬走就是了。但是山河四省这种稠密性贫困，没有地方可去。他们付出了代价。
疫情期间的小插曲，不影响大局。上海依然是中国最有吸引力的城市之一。
家园 少一克代表的东南势力也就是现代版东林党得势了 家园 坚持最终会胜利 这不是一个李强李克强的问题。这是体系的对抗。中西对抗是阶级斗争下的文明对抗。
@慧诚 河友 说国家间斗争主要是民族矛盾，只有小数是阶级矛盾，持他这个意见的人不在少数，河里也多次讨论过这个问题。但从中国近两百年的实践看，民族斗争是阶级斗争的一种表现形式，的确不虚。从中国历史上看，其实同样如此，近年来说得较多的明朝东林党晋商，明显就是内外统治阶级相互勾结。宋朝亦如是。我们不能因为统治阶级内部的倾轧，而认为不是阶级斗争。私有制下，统治阶级内部相互吞噬是必然的固有现象，这个问题我也多次叙述过。
欧洲的一二战则是典型的统治阶级内部斗争。
目前是资产阶级意图利用金融控制包括中国内的全球，破解的方法其实很明确：做实业。世界是物质的，金融终究还是得通过物资来控制世界。七月的三中全会虽然没新意，且颇有含糊之处，坚持实业，基本上还是明确的。我同意 @wolfgun 河友的观点：现在中国还没有达到美国2000年的社会发展水平，这可真不好说
但是不管怎么说，现在中国需要向美国学习的时刻已经过去了，习总的道路是正确的，那些打着邓的旗号要求习总向美国投降的人绝对是螳臂当车，跳梁小丑。
我还有点想法：邓小平的一个中心是有两个基本点的，其中一个基本点就是坚持四项基本原则：社会主义道路；无产阶级专政；共产党的领导；马列主义、毛泽东思想。并且邓明确说如果严重贫富分化，则说明改革失败了。基于此，“改开派”后面就不好打邓的旗号了。我留意到，近来美国和“改开派”似乎内外联动，重新定义邓小平的改革开放。
我一直认为，十八大以来，最大的成绩，就是废除唯GDP论，这个是很多人所忽略的。废除唯GDP，然后才能打黑反腐，新质生产力。在“GDP增长是中共执政合法的依据”理论下，打黑反腐都会被以破坏经济增长的“大义”干掉，防范并消除金融风险，搞新质生年产力，全部者会倒在GDP增长脚下。
johny河友，斗争必然是你来我去，反复进退的。人家资本主义力量比我们社会主义力量强多了，反击不正常得很吗。不能被人一般击就投降。不是对这届哪届有没有信心的问题，而是从来没有救世主，故而必须斗争。中共不走正道，群众帮他走正道；中共不体面，群众帮他体面，如此而已。
总是要坚持的。天下大势，人为的挡是挡不住的。
通宝推：潜望镜,林三,
家园 续一，送上门的例子 发了主贴后，看到个文章：洪中：“横向补贴”祖传秘方失效，大众怪得着中国吗？。作者据称是经济学博士，文章看着也象，因为又是事是那回事，理不是那我个理。这是个送上门的例子。
文章说大众有关闭德国车厂及零部件厂的可能。大家都知道，随着中国汽车产业的发展（奇瑞首功），美西汽车厂日子自然就会没那么好过。那么目前大众是什么状况？
过去三年中，集团销售收入从2021年的2500亿欧元，增长到了2023年的3323亿欧元，增幅达到33%。但是同期，集团营业利润从200亿欧元增长到226亿欧元，增幅只有13%。显然，大众汽车集团的盈利能力在不断下降，销售利润率从2021年的8%下降到2023年的6.8%。
敲黑板：营业额和利润额皆上升，也就是说，并不是没钱运营在德生产。
大众厂在德国业界地位如何？
这件事情之所以带来震动，当然不在于三十年前大众公司的承诺，而是今天大众的江湖地位：去年，德国汽车厂在德国本土一共生产了410万辆乘用车，其中46%出自大众之手，妥妥的半壁江山。
也就是说，如果大众德国厂关闭，德国的工业将遭重创。不仅是德国的汽车工业，是德国工业。
那工厂亏损呀，亏损肯定倒闭，这个不是正常得很吗？企业要有利润，没利润想做也做不下去。问题就在这了。上世纪80年代伊始，美英中三个大国同时做出了追求利润而去工业化的动作。略有不同的是中国在放弃自己科工产业的同时，依据微笑曲线理论，当起了美西的生产车间，并美其名曰比较优势。
90年代，中国人甚至买不到自己品牌的汽水饮料，洗涤日化。机电仪表，几乎全军覆没。
家园 老审，你有没有想过 大众关闭德国工厂，恰恰是中国的电车行业发达导致的？
请你告诉我，中国怎么可能去工业化的同时，还能逼到大众关厂？