五千年(敝帚自珍)

主题:我决心搞一个车祸现场系列,给大家提个醒…… -- 李根

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    • 家园 谢谢!
    • 家园 【文摘】第二集:躲避横穿高速行人,车毁三亡(未系安全带)

      http://www.thqw.com/viewthread.php?tid=490715&extra=page%3D1

      第二集:躲避横穿高速行人,车毁三亡(未系安全带)

      雅阁再出惨案!10月6日下午4点万县到达县高速,距达县约4公里处,一辆广本雅阁轿车为了躲避横穿高速的行人,撞到了护栏上,车辆全毁、车内3人当场死亡。

      点看全图

      外链图片需谨慎,可能会被源头改

      从这个角度根本看不出怎么导致的广本被彻底掀顶

      [IMGA]http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (1).jpg[/IMGA]

      

      现场很惨烈,车顶像鸥翼车门一样的高高掀起大家经常讨论的日本车如何如何,但是就看这个场面,怎么也想不到,最应该保护车内成员的车体竟然被如桔子皮一样的剥开了!虽然现在车体结构强度是主导车辆安全性的指标,但是铁皮厚度在关键时刻还是有用,比如广本这个事故。

      [IMGA]http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (2).jpg[/IMGA]

      驾驶员受到最直接的撞击,可以看到头枕上的血迹

      [IMGA]http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (3).jpg[/IMGA]

      太罕见的交通事故!前车胎没有任何损伤,右侧A拄下面是第二撞击点,深深的一个坑。

      [IMGA]http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (4).jpg[/IMGA]

      看到下面这张照片,经过汽车之家编辑们的讨论,分析出了两个可能性:

      1、首先肯定雅阁不是在最内侧车道行驶,否则不会出现这么大的事故。雅阁以120以上的速度在其他车道行驶,突然前方有横穿高速的违章行人,从现场图片来看,雅阁甚至连制动都没有踩就全力往右打方向,车辆就以120公里以上速度,直接撞到了内侧护栏上。

      分析下面这张图,雅阁右侧先撞到护栏后,车身整体飞起来,紧接着A拄下侧再次撞击护栏,然后是车顶完全插在护栏上了,比较坚硬的护栏生生把车顶给撕了下来。

      [IMGA]http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (5).jpg[/IMGA]

      有一点很遗憾的是,如果编辑没有猜错的话,从图片得到的信息看,90%母女二人的死亡不是撞击而死,而是透过掀开的车顶飞出车外撞击而死,因为只有主驾驶有血迹,其他位置都没有血迹,中国人不爱系安全带,母女二人应该是撞击地面而死。

      [IMGA]http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (6).jpg[/IMGA]

      还有一种可能是救人时候已经无法打开车门的情况下,用液力剪把车顶掀开,进行救援。即便车顶没有掀开,母女二人基本也无存活可能性。(编者注:其实这点猜测不太可能,因为从照片上来看车门的状况,车门可以正常开启,根本就没必要把车顶剪掉。)

      这张图非常血腥,想看的人自己拷贝图片地址观看,就不直接显示了……

      http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (7).jpg

      掀开的车顶内部……

      做了不少超恶性车祸编辑了,汽车之家全体编辑需要再次提示您。首先高速一定要系安全带,因为单气囊驾驶员存活率是30%、安全带+气囊驾驶员存活率一下就上升到了68%!

      [IMGA]http://www.biliangzhou.name/cchere/accident/b (8).jpg[/IMGA]

      精神集中也是一个很重要的地方,高速公路一秒就几十米的行程,再小的事故也会很恶性!如果您困了,乏累了,一定找服务站休息一下再继续行路。也许休息的那几十分钟就会挽救您几十年的性命……


      本帖一共被 3 帖 引用 (帖内工具实现)
      • 家园 那个行人呢?应该抓起来毙了!

        那个司机当时不应该避让,宁可撞上去。虽说那样行人是死定了,但总比一下丢了三条人命好。其实这还算运气了,避让的时候边上车道没有车,也没有冲到对面车道上,不然就是超恶性的连环车祸了。

        btw,印象中澳洲的交规就有这么一条:在高速公路上碰到袋鼠考拉野兔狐狸之类的东西不准躲,必须撞上去。如果因为司机的避让行为而造成其他后果的话,该司机负全责(如果还有命在的话……)

      • 家园 这个编者仔细看照片了吗?

        。(编者注:其实这点猜测不太可能,因为从照片上来看车门的状况,车门可以正常开启,根本就没必要把车顶剪掉。)

          照片中,右边车门都没打开,左边后车门只开了个缝,前车门是上半部向外折弯,下半部开的缝比后车门还小。不知编者从哪看出来车门可以正常开启?

          从掀开的车顶看,如果被人冲出,只会掀到接近垂直,不会向外折出一个角度。如果说是被护栏撕了下来,第一护栏没这么高;第二应该是靠护栏一侧损坏较重,而照片中损坏的是远离护栏的左侧;第三撕开的车顶不会这么平整。如果护栏真能把车撕成这样,那么这个护栏是符合安全防护要求的。

          从照片看,车顶是为救后座的人而剪开的。

          另外,这一段也不全面:

        首先高速一定要系安全带,因为单气囊驾驶员存活率是30%、安全带+气囊驾驶员存活率一下就上升到了68%!

          有气囊如果不系安全带,人会在气囊还没有完全展开时就撞到气囊,这样人和气囊的冲击力相加,反而会造成更大的伤害。安全带的作用就是延缓人的前冲,使气囊先完全展开人再撞上去。

      • 家园 【原创】安全带呀!安全带!

        这个事故,文中有人分析过了。大家对车顶为什么掀开不解,我也不明白。这个事故照片不少,信息不多。

        我想补充两点:

        1。 没系安全带是根本原因。

        2。 车左侧的A B C柱都基本完好,如果,司机带了安全带,是有可能幸存的。右侧的B C 柱也完好,后座乘客如果带了安全带也有可能活下来的。右侧A柱上有撞击点,乘客座情况不明,从照片来看,车体变形可能还没有压到乘客胸口。如果带了安全带也不是没可能活下来的。

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