五千年(敝帚自珍)

主题:今天傍晚,晚餐前,赌神在电话里向老夫我提出了口头挑战。 -- 完颜陈和尚

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家园 就是那个星。因为用了快十年了,用惯了,不想换。
家园 两个半小时,包括休息时间

除了折叠刀,确实没带任何工具。因为不是在什么深山野岭里,是可以碰上别的自行车运动人的城市大公园里。如果真的车子出了毛病,推车一段时间就能回到普通的街道,就有救了。大不了,不要自行车了,正好有理由买辆新的。

家园 哈,你也喜欢骑自行车阿

俺也喜欢

去年装了一辆山地旅行车,娘的,给人偷了

现在骑一辆大行SP8,折叠运动车,适合跑公路。

转一个我朋友的经验贴给您参考

短途自行车骑行时要带的东西

骑行要带多少东西?很多人为这个发愁。其实,除了基本的东西外,其它的东西是因人而异的,纯属个人爱好了。那好,咱们挨样啰嗦一下。。

1、备胎。

公路上能不能扎胎或爆胎,或者百公里扎胎或爆胎几次,第一是靠运气,第二是靠技术。

运气的成分在这里面我估计得占一半。记得第一次去北京是在1995年,那时有20多人,然而被扎胎的总是那几个人,奇怪吗?还有就是本人,02年扎胎次数非常多,而03年几乎没有,04年又有多次,为什么呢?这里面真的有运气的成分。

还有就是技术的成分。能减少车胎被扎的经验有几个。第一不要靠在路的最边上骑车,因为那里面的小杂物特别多,有很多小的碎屑是非常尖利的,也就会导致车胎被扎;第二就是骑车时左右摇晃的幅度不要特别大,还有不要转弯幅度过大,因为总是左右摇晃或急转弯时,车胎和地向左右磨擦时会导致接触面积增大,再加上很多尖利的东西一般是倒着的比较多,所以最容易把车胎扎破。第三就是路面湿滑时骑行。此时那些锋利的东西扎进外胎时由于有水的润滑,特别容易成功,特别是在转弯的时候,所以些时就更要注意路面的状况。要避免车胎在这些情况下被扎,一要注意骑行的姿势,最好不左右摇晃和大幅度转弯;二要时刻注意路面(也要留意前方哟!),小心铁钉、三角小铁屑、毛打石等;三要离路边有一定的距离,最好在一米左右,就是最靠近快车道的边上(一定要注意安全!)。还有一点要说,如果看到前面有一堆碎的玻璃,要在远处及进避过去,如果快到跟前了,那就不要避了,把好车把,直线压过去,一般不会有问题的。此时出现扎胎的最大就是在有碎玻璃处拐弯,如果你扭动车把拐弯了,那恭喜你,准备换胎吧。骑行时最忌突然转向,因为那样的话,会危及后面队友的安全。

当然,要带几条备胎,全看个人的习惯了。我一般是带两个,虽然我相信自己百公里的机率不会大于1(至今也没超过1),但多带一个总是有用的,万一队友忘带了呢,反正才几十克,也不重。

2、打气筒。

如果在荒郊野岭爆了胎,而又没有打气筒,即使你换了内胎,也会是叫天天不应、叫地地不灵的。还有,即使你到了城镇里,也可能会一筹莫展,因为,你的气嘴类型可能是大街上的车摊都无法应对的。

一般自行车的气嘴分为三种类型,一是普通型的,叫中国式吧,就是使用气门芯的那一种,普通的气筒可以应对,我们的大二八等车子好象都是这种类型的;第二就是美式气嘴,就是现在一部分山地车和摩托车常用的那一种,不用气门芯。现在的车摊上也基本能处理;第三种就是法式气嘴,有一部分山地的内胎和基本所有的公路赛车用的那一种,在车摊上你是很难找到好种气筒的。

所以,根据气嘴的类型,要准备和自己自行车相对应的那一种气筒。现在好一点儿的专用气筒价格大约在一百到一百五十元之间,简易一点儿的或是短一点儿的那种,大约是五十元左右吧。都能用,而且一般都是法式气嘴和美式气嘴两用的,用的时候只需调换一下前面的那个头儿而已。这些气筒一般买的时候都带一个支架或是其它的什么东西,然后可以安装在车架子一边的。如果是那种短的,完全可以装在随身的包包里,质量轻得很。

3、拆卸车胎工具和补胎工具。

拆卸车胎工具分为两种,一种是把轮组从车子上拆卸下来的,别一种是把外胎从内胎上拆下来的。

如果想把轮组从车子上拆下来,得看一下车子的螺丝情况。如果你的车子是快拆的,那好,用手就可以了,什么扳手都可以省了;如果你的车子是那种用螺丝拧紧的,那好,就准备一个活扳手或是花扳手吧(最好是两个),虽然市面上卖的这个有点重,但不得不备啊。备了也好,还可以当武器防身用。

如果想把外胎从内胎上卸下来,有时候容易,有时候是最让人头疼的。如果轮组的尺寸精度非常高,大小得当的话,你可以准备一个3-4cm长的小撬棍(如果有1米长,那就可以在路边拦个绳子收钱了!),轻轻撬开外胎,然后把手指插进去,就可以把外胎的一侧顺利地剥离轮组,下一步就可以取出内胎了。注意不用两边都拿下来哟!另一种情况就是,如果轮组的尺寸精度不高,一般都会有点儿偏大,那外胎就会非常紧非常紧非常紧地箍在车轮上,没有两个结实的小撬棍,你是很难把外胎卸下来的,而且在强力安装里,还非常容易把内胎伤到,就看经验了。我第一个轮组是一个意大利的,什么都好,就是这一点不好,结果,现在闲置了!最后补充一句,如果是山地车,外胎太紧的问题发生的机率是非常小的,一般只出现在公路赛车的轮组上面。

如果你不希望带备用胎,而希望自己补胎的话,那也好,带管胶水、几块现成的胶片,自己粘上就行了。

4、内(外)六角工具

一般,这种工具一般用来调节车座、车闸等。对于一台整装车,最多二个内(外)六角工具就可以搞定你车子上常用的调节。但麻烦的时,有时你需要带二个相同的 (两个相同的,就意味着你要买两套相同的,才有两个大小相同的),特别是调节非快拆型座管的时候。如果有一套组合工具,那就太适用了。但有一缺点,就是有点沉!

5、眼镜或是墨镜

这个的用途就不必详细说了吧,避免眼角干涩、挡灰、防止紫外线、强光线……,反正是利益多多。选眼镜时要注意一定要用树脂镜片的,破碎时不会伤到眼睛。骑行眼镜有好多品牌,一定要亲自去试,因为好多非常贵非常好的运动眼镜是不符合东方人头型的。

6、手套

  一是防止手磨擦损伤和意外碰伤,二是防止长时间手心出汗容易造成滑脱车把而造成危险。

我一般推荐大家用长指的骑行手套。专用的长指骑行手套的手心处是皮的,手指处有防滑胶块或胶点儿,手套的背部用的材料很多,但好一点儿的骑行手套都有很好的强度和很好的透气排汗性能,即使夏天骑行时也不会感觉热。这样的手套最常见的牌子就间FOX的,一百元左右能买一个非常好的了。注意,不要到普通的商店就购买骑行手套,一定要到专业商店去买,否则非常容易买到那种“一次性”的。

半指的手套也是夏季常用的,但使用时一定要注意手指,千万别使它受伤,因为我们还要工作。

7、骑行头盔

这个,好象更不用多说了吧,头盔是骑行的第一护具,重中之重啊,有一年环法赛时就一个家伙就因没带头盔而牺牲了,后来环法赛就规定运动员必须备带头盔。相比起来,我们的头是最脆弱的,是最受不得伤的。

选头盔一定要亲自去试,也一定要问清是欧版的还是亚洲版的。西方人的脑袋扁,前后长,而我们的,呵呵,有点圆,所以,大多数的欧版头盔是不符合我们用的。 00年的时候,我就买不到头盔,后来借了一个轮滑的头盔来用,直到01年才在北京轮航才选到了一个合适的,就是因为,我的头的直径有点大,!

头盔的价格一般是和质量成反比的。哦,这里的质量是指头盔重量来说的(好象是废话!)。一般来说,头盔的强度都可以保证,但是质量越轻,孔隙就越大,带着就越舒服,而如果想保持相同的强度,就要在材料方面下功夫了。一般的头盔在60-150元之间,我们用着就可以了。但如果你想用一部分金钱来换取想要的凉爽,那么好了,可加上600-2000元,你就可以戴着一个四处漏风的头盔和我们骑行了!(^_^)

8、骑行背包

这样的背包一定要小,在15L左右就好了,如果你选一个60L的背包去骑行的话,那恭喜你,你再加一个大驮架吧,顺便把我们的野营用品全驮着吧!.另外,一定要选骑行背包,它适合你稍微躬着身体骑行时背着,它有良好的背负系统,能让你在骑行时更舒服。骑行背包一般在户外店可以买得到。

9、水

这个是骑行时非常必要的。骑行时可以非常饿,那没问题;要是渴了没水,呵呵,那你就躺在路边等救援吧!

水的分配得根据自己的需求量和习惯。可以带成瓶的水、用自行车上的水壶带,有条件的还可以用水袋,放在背包里就行。

如果是熟悉的路途,可以带最少的水,到地儿再补充;如果不熟,在内地,按四十公里的路程带水,如果在沙漠,劝你在自行车后面拉一卡车水,或许够用!(:D).

其它的就不啰嗦了。对了,还是要啰嗦一下,一般自行车店有卖一种套装,大约十元钱左右,有三块剪好的胶皮、一小袋胶水、二个撬外胎的小撬棍,还有什么记不住了,非常适用,就叫补胎套装吧!

简单总结一下,穿在身上的:自行骑行的服装、手套、眼镜、头盔;背在身上的:骑行背包;背包里装的:备胎、打气筒、水、补胎套装、工具。

  其它的,钱包、手机、吃的、证件!

  还有什么,真的就凭爱好了!

家园 绝不敢说自己爱自行车运动。只当作消遣而已。谢谢你的资料
家园 俺也不运动,只是短途交通外加健身

您要打算骑车健身,那是个好主意,骑车这玩意对肺活量要求高,减肥效果显著。

但“工欲善其事,必先利其器”,有些必要的物质准备是要做的。

首先就是头盔,您可别小看这玩意儿,真到事儿上就靠它了。尤其山地骑行,下坡速度不好控制。

其次是骑行服,您起码得整条骑行裤,否则对小JJ略有不宜。(那裤子档里有垫子。要是赌神有一条,估计就不会走路困难了)

然后,骑就是了,呵呵。

家园 不对,应该改叫“完胜赌神”

才是名至实归。

哈哈哈哈哈,我完颜陈和尚回来了,赢了。以后要改名作完胜陈和尚 花 26 完颜陈和尚 2007-06-18 14:25:03

哈哈哈哈哈。。。。。。。。。。。再大笑一次。得意的笑。F F F F F

家园 和尚兄真棒啊~

看见这句乐晕了:

赛后我觉得他走路有点不正常
能正常才怪!搞不明白洋人这自行车座都是怎么设计的?

俺回国特意买了个车座子回来,换掉那崭新的车座,那自行车才可以称为自行车了。

原来叫什么?叫刑具!

关键词(Tags): #自行车#车座
家园 可我不是在赌博那方面赢他呀。
家园 是啊,男人都觉得很不舒服,更何况你们这些过了青春期的女性。

不过,我想也不应该指责设计,制造自行车的厂商。他们大概原本就是设想要骑行人按自己的意愿去配备自己喜欢的配件。

家园 非常有用的帖子

关于气嘴那一段,

一般自行车的气嘴分为三种类型,一是普通型的,叫中国式吧,就是使用气门芯的那一种,普通的气筒可以应对,我们的大二八等车子好象都是这种类型的;第二就是美式气嘴,就是现在一部分山地车和摩托车常用的那一种,不用气门芯。现在的车摊上也基本能处理;第三种就是法式气嘴,有一部分山地的内胎和基本所有的公路赛车用的那一种,在车摊上你是很难找到好种气筒的。

我上次也是折腾了好一通才搞明白的,刚开始还土了一回,还以为美国这些山地车的气门也和中国的一样用气门芯的,结果到处找不到气门芯,最后拆开了才明白。

关于头盔,跟我的经验一样,我的头也是比较大,好不容易才找到一个合适的头盔。

家园 是他向您挑战的呀,当然您可以叫“完胜赌神”。

您又没有捏他的软柿子,理直气壮的完胜。

借老金评水浒里的话:谁叫你赤膊?!

家园 穿骑行裤的话

您就会发现那座子其实还是蛮好的了,呵呵。

家园 气pump

叫打气筒不好末?

就算是电动的也可以吧

出了国就得赶流行叫气泵了?

家园 上花上花,真是一言惊醒梦中人。因为打气筒这词很久没用,忘记了。

以后,写东西,先得给你过过目,推敲一下用词,然后再上贴。

家园 切,又来取笑我了

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