主题:【原创】我见过的最难的指挥军官 -- 老拙
雷达可以给出敌机和我机的速度,方程解算事先作好优化。指挥员点到预计的W1点,计算机解出时间和W2点的范围,并根据我机矢量即时解出修正数值作为参考。
合格参谋要会出点子、会写文章、会办事情
那时的雷达也不能直接得出飞机的速度,如果是民航大客机倒可以,但那是飞机上的应答器回答的。
那个雷达只能用前后两个回波的位移手工计算速度,(不过我以前一直以为只能显示出最后的回波)而且那个雷达界面是两座标雷达,只能给出平面座标,高度需要另一台(也许在中一个平台上)测高雷达配合。如果飞机进行垂直机动速度就更难算,很多时候要靠指挥员的经验和直觉。
那时的雷达不容易分辨敌我。
还有就是从那一个点的回波上分辨出机型或船形?再就是从强烈的地波和雨波干扰中找出哪个点是飞机,就象上面的图上飞机飞到中间那一片白的地方。
有一次沿海前线的雷达发现远处有一条大船,回波一直在波动,后来才知道是美国航母在起降飞机,那时的雷达兵都只能靠回波的微小不同来分辨。
叶帅说,参谋要六会:会读、会记、会算、会写、会画、会传。
机群。。。雷达屏上应该变成一团了
是不是地面负责引导到接战,然后飞行员互相配合自主作战,或者机群中的指挥官指挥?
赞这句。
这个很像我们以前联网玩Quake的情况,一群人互相杀来杀去,普遍用两种枪,一种是火箭弹,一种是狙击枪。要想消灭跳来跳去的玩家。提前量完全要靠经验计算。这个练是练不出来的,要看天份。
玩的好的高手经常随便瞄一眼对方就死了。他们的提前量通常比你自己还了解。毫不夸张地说,他们不仅能算出你准备做的下一步,还能算出你还没有开想,正在准备想的下一步。直接把导弹送到那里。:)
为了增加感性认识,我特意在 you tube上找了一个例子。
http://www.youtube.com/watch?v=iPfaQJuWGvU
呵呵,我猜当年这些指挥官也是要从反应快的人中挑选并且反复练习吧:)
所以送上鲜花,请您赶快说那难度大的吧
楼主老大赶快回来写啊~我等着看呢~~
文中所述似是在进行一种非常困难的拦截,航向(看距离)速度误差也就罢了,时间上的要求看起来很高。像是在用J5拦截F104。否则地面导航员只需要把我机引导到对方后半球(优势位置)目视可见范围内(我机无雷达),剩下攻击行为由飞行员自主完成。而从文章中来看,似乎敌我机速度差很大,以至于对转弯时机要求很高:要求是改出转弯后立即就的攻击,否则战机(时机)消失(距离拉大,超出航炮射击距离)。而我军在国土防空作战中已经证明,以低速机转弯拦截高速机难度极大,(Rf104就多次窜进大陆侦照,速度基本维持在1马赫以上以避免被拦截)。后来则发展出斜对头拦截战术,当然难度也很大,因为“敌机航迹可能发生变化。另外您说的如果对方航迹变化,领航员必须在10秒内重新解算似乎也是因为速度差,而且如果是迎头拦截可能连10秒的时间都没有。