主题：【快讯】风暴的中心，雷曼和美林即将消失 -- 定远麾下
那些高管，一年收入千万数亿的才是趁次贷挣了个盆满钵满的，次贷危机出现之后，拍拍屁股走人，换个地方继续拿高薪。
http://www.ccthere.com/article/1789292
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已经消失了，下面看轮到谁。大概要再到几个了才能止住！这次的机会对中国来说非常不好，没有取代的能力，也没有好的办法从中赚一笔。反倒是前几年攒的一点钱，都去买美国的债券了，黑石的那一笔不知道剩多少了！很可惜这样的机会真的是百年一次！最后还是美国人来重新恢复秩序，大家还是照着他们的规矩来，我们这方面的人才和经验都不够多！
联邦政府肯定不伸手，自己筹资也很难，可能先从美联储借短债撑一下。倒是比较有悬念。
早两年boa买fleet,说是这边不影响，后来一样这边positions好多就没了，最近买countrywide, mortgage那块儿好多也走人了。
现在还看不出来，等明年merger完成的时候就知道了，看这些southerners怎么消化merill吧。
实际上现在WB那个新CEO Steel半年前还在财政部当undersecretary的时候，是他一手操办的。
boa和merril这次，boa盯了merill好几个月了，merril那边一个电话，一个小时之内就谈成了。当然regulator会很高兴这个结果，应该说是boa jumps on the deal. 在此之前，boa再大，说到底还是家商行，总部在charlotte这么个南方城市，而且他的brokerage还不如对门儿WB大。boa自己的ibank,根本做不起来，这次是个冒险的机会。
chapter 11赋予受保护企业修改合同的权利(赖账权). 911后, 好像美联航就申请过, 现在还没有倒掉.
联航能活过来，这个例子本身不能用到投行上。雷曼的问题是funding，这对以短期借贷来融资的模式来说是致命的。破产保护无非是让其不被整体清算，剩下的资产里，优良的被卖掉，垃圾被扔掉。雷曼的牌子多半是没有了。
投行一上11章，员工客户几个星期内跑得干干净净，压根就没有东山再起的机会。
说句不好听的，航空公司file一个11章就能混下去的日子也一去不复返了。联航要是现在chapter 11(还真不是没这个可能)，我可以赌它就此完蛋。
现在搞金融就是指着快速发财，以前那种工作储蓄多年再退休的思路早已经彻底被颠覆了。
记得今年初BBG上列举了2007年排名前10的对冲基金合伙人的年度收入，都是10亿这个级别的。即使以后每年10%通货膨胀，干这一年也足够退休了。