五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】也谈“铁路为日本游客破例停车,警车开道” -- 忘情

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家园 我所说的红帽子是指

那种法国式的圆筒帽,全红。

你所说的红帽子是不是仅指大盖帽上有一道红色的帽墙呢?

家园 怎么说这些钱也算是做点实事了

老百姓还是见到直接好处了。

我知道的一些百亿千亿级别的项目,那才真叫扔钱,除了做工程的,都没好日子过。比如天津有一个加在一起几千万吨上亿吨规模的炼油装置的规划,投资大得很。谁知道到时候开工率能有多少?

国有企业这种玩法,不知道还能支撑多久。

家园 目前传说中央有两万亿建铁路的计划

我不知道真假,即使是真的,那也是分阶段投资的。这一来是中央应对目前严峻的国内外经济形势,另一方面,铁路的再发展已经很困难了。

票价不让涨,但运营成本在上升,油价,电价,铁路零配件的价格都在涨,这另一方面还要挤出钱来搞建设,就只好勒紧铁路职工的裤腰带了,榨得那个狠呀,这是目前铁路职工民愤极大,怨气冲天的重要原因,这反过来使得职工们工作中带着情绪,消极对待,又加重了外界对铁路的不满。

我觉得国家的这笔投资来得很及时,一方面确实拉动内需,上游产业链全拉动了,另一方面缓解了铁路资金紧张的局面。那个青藏线纯是政治线,军事线,现在我们内部披露那条线一年要亏65个亿,类似的线还有不少。

家园 是大盖帽上带一道红色帽墙的.

这几天坐了好几趟火车,发现火车或多或少都有些晚点,只有动车是正点的.前天坐的K字头车在一个小站趴了半个小时没动弹,车长不让旅客下车,空调还热得不行.我坐在窗边,差点被烤晕了.难道25G上的空调只有一个档位么?调低点温度还能节省能源.

我觉得现在动车的加入只满足了一部分高端乘客的要求,对其他车的乘客反而带来了不便.有条件的话就应该把客货分离,动车跟其他车也要分开.这次国家拿出两万亿投资铁路,但愿能给咱们的铁路带来一个大的变化,彻底解决问题.

家园 说说还有哪些线路亏损啊?

透露下

家园 中国铁路的,大大的好!!!

谢谢太君的夸奖!

谢谢太君的夸奖!

家园 这件事我觉得透着蹊跷

先不说超国民待遇的事情。首先路局调度满足临时停车的要求,并且调来警车送去机场,如忘情兄所说,这绝对是路局大领导同意才行,而之前没有听说过类似的事情,我现在比较奇怪这两个日本人的身份,到底是干嘛的铁路能给开绿灯。按道理日本人从大连回国比较多,而且坐火车哪有总不晚点的,所以也许以前有类似事情没报道过。

家园 飞机晚点就改签!

难不成买的不可改签, 费那么大的事

家园 同意!

有几次坐动车,头等空的很.想想真是自己的话,二等已经很不错了!而且比以期的硬卧还贵.

家园 是呀,我也这么想的

虽然对方以老人居多,但仍觉得热情得过了头

家园 奇怪的事还很多

尤其是那封奇怪的感谢信,怎么看怎么是在骂人呀。

至于临时停车,反正列车已经晚点45分钟,再临时停1分钟继续晚点也无大碍,可这警车哪是一般人能调得动的?

家园 几乎很少就有不亏损的

只是听说广深线因为发车密度大,客流量大,所以赚了点钱。

那个青藏线,南疆线建线之初我们都认为从经济角度来说必亏无疑,因为建设难度大,投资大,环境恶劣,日常维持费用高,但运量极小。可没办法呀,政治线,国家一声令下,你还敢不修?

家园 我和您想到一块去了

关键就是警车不是随便谁就能掉的动的,我想不会仅仅因为是日本人就临时停车又警车开道的,所以其中必有隐情,估计和两个日本人的身份有关。

家园 没有不能改签的机票

只是改签要钱与否,特价票改签要收费罢了。比如我今年去美国开会就买的国航特价票,被告之不可改签,否则改签手续费1000人民币,退票手续费2000人民币。

家园 一花双宝

恭喜:你意外获得【通宝】一枚

谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

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