主题：【原创】看“国家安排40亿元解决南疆民生问题” -- 神仙驴

几个蝇营狗苟之徒的几声狂吠就不做了么？

河里面关于75的说法中，大棒说的太多了。除了王外马甲，几乎没人说胡萝卜。

看这个新闻， 喀什—和田铁路是国家和自治区重点工程，也是全国铁路中长期规划新藏铁路的一段。工程由南疆铁路喀什车站接轨，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉等县至和田市，正线全长487公里，投资估算总额46．4亿元，设计技术标准为国家二级单线铁路，内燃牵引，预留电化条件。全线共设10个客运车站，规划运输能力为客车每日6对，货运每年1300万吨。从现在起，克孜勒特大桥、叶尔羌特大桥、喀拉喀什河特大桥等重点工程开工建设，今年9月全线开工，2011年2月竣工。

所以这40亿最多也就相当于再修一条铁路而已。

我也觉得喀什这组拍的很好

不知道这是一种什么样的民俗和传统？是不是避暑用的呢？

最好能保留几条比较完整的（几条就够了）做为人文景观。

再奇怪的你好像都能搞到，有意思极了：）

有些文人在跳，说什么破坏维吾尔文化，问题是喀什老城是什么维吾尔文化，不说清楚，还有说那种结构的房子本来就抗震，俺也不明白，那种土砖结构的房子怎么就有抗震性了。

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要知道，不管好事坏事，党都很依赖干部

至于你说的汉族老百姓，甚至维族老百姓，政府从来都没放在心上

事情是我03年或04年听来的，但是符合李木匠的做风，我愿意相信是真的。

李还没退休的时候，大概是02年左右，他去南疆视察，发现那里的老乡喝的水还是塘子里的存水，就安排了一笔款项给当地打井用，当地人后来把他称作“李圣人”。

那里的老百姓绝大部分都是维族人，他们的要求不高，只要你真心为他们着想，他们就会感激你。得民心者得天下，很简单。

中国从东到西，从北京、上海到喀什、和田，是发达国家到第三世界的差距。现在中央政府有钱了，政策倾斜一些，转移支付多一点，就会让边远地区的同胞兄弟逐渐发展起来的。不出大乱，我们能看到这个结果。

实际做一做就会有感触：假如即使合理合法的强制手段也一点都不用，要让所有的人都心悦诚服地同意，一百年后也未必能做到。

这笔钱是来自真主的，不过是经过李木匠的手而已。要感谢的是真主，而不是李木匠。感谢李木匠是“哈拉姆”，是要下火狱的行为。

这个时候需要的是冷静处理。

同样，你也找不到反对穆斯林向卡菲尔发动攻击的证据。这就是问题的核心所在。