主题：印尼卫星在西昌升空未能进入预定轨道 -- acdo

　既然说卫星“状态正常，可以实施卫星变轨。” 说明卫星已经被送入误差不大的同步转移轨道，否则凭卫星上那个不大的远地点发动机是不够的。说明法国凭它那个远地点发动机可以把卫星送入误差不大的同步轨道，姿态调控火箭不可能大范围调节卫星。

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名称 2009-046A

NORAD # 35812

COSPAR 标示 2009-046-A

历时 (UTC) 2009/08/31 19:13:04

轨道编号 (历时 ) 1

倾斜角 22.347

赤经升交点 119.298

偏心率 0.6133039

近地点幅角 177.527

每日绕行次数 3.89746924

期间 6h 09m 28s (369.47 分)

半长轴 17 056 公里

近地点 x 远地点 217 x 21 139 公里

远地点高度2万公里左右，实在差太多了。正常应该是35800的同步轨道高度

远地点变轨到35800高度，需要加速370m/s

这样的话，卫星寿命可能要减少5年甚至更多，反正发射是彻底的失败，等着赔钱就是了

11年了，实在是囧，简直是不把火箭的声誉当回事啊。以后继续发射，保险公司肯定要狮子大张口了

　　想要新的？加银子！

　　只是如果还有库存就不容易推销了。

从经济的角度，那就不用说了；从科学技术的角度，也不用说了。

但单单就发射来说，毕竟那个东西上去了，并且还能用。

东西是我们发射的，成功了荣耀是中国的，失败了责任也是中国的。

火箭点火起飞正常，一、二级飞行正常，三级发动机一次点火工作正常；三级发动机二次点火后，其中一台氢氧发动机推力偏低，卫星远地点低于预定值。据悉，8月31日22点左右，地面测控网已经捕获“帕拉帕-D”商业通信卫星。卫星已于9月1日进行了近地点变轨，变轨成功，卫星状态正常。

但是偏了一万公里还多，发射就是失败了。这好比动手术要摘除阑尾结果把胆囊摘了，你能说毕竟手术开腹成功，并且没死人么。

卫星能用，那是法国制造，至多是我们做的不是太糟没把卫星搞坏。

能否讲得详细点？发射完全失败了，能干的法国人是如何把卫星放到轨道上去的？

如果用的多，势必寿命受限了。

飞机试飞，只要没栽下来，可以说是成功；但如果试飞没完成预定任务，也可以说是失败 —— 所以说看尺度。

具体说偏了一万多公里，我没仔细查资料啊。只是有个问题，如果是静止卫星，偏了这么多，怎么还能用？既然印尼人说还能用，又是怎么回事呢？

老兄是否行内人士？ 如果懂行， 不妨给大家普及一下有关轨道偏差和燃料的简单计算方法， 正好用这次卫星发射的数据举个例。 如果是人云亦云， 不妨多看少说。 一味贬低国内，抬高法国，这口气让人看了不舒服！

我搜遍了都没找到。

还有，如果这几个根数是变轨完成以后的结果还是还没有变轨时候的结果，如果是变轨之前的话那不存在赔钱的问题，只要变轨成功，那么发射就是成功的

如果我们负责目标捕获发送指令变轨调姿的话就是我们水平高，如果是法国的话就是他们的功劳，不过一般来说谁发射谁就负责测控。