五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】为丰田带来灾难的成本控制专家 – 渡边昭捷 -- 萨苏

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家园 此成本非彼成本

一是生产线上的成本,美国公司斤斤计较,偷工减料,不惜侵蚀产品质量和信誉;另一个是overhead成本,美国公司尾大不掉。丰田现在还没有后半个问题,但已经有了前半个问题。

家园 渡边也不一定是罪魁祸首吧?

真正的问题出在哪里?丰田章男被米匪议员质询时既否认设计问题 “我很肯定我们的电子控制系统不存在任何设计缺陷”,又否认是驾驶者误踩油门,那究竟是啥子问题?

家园 确实如此。

有时候钢丝踩的自己都心虚呀。还要硬顶上。

家园 那是工会造成的

美国汽车工会实在太强大,造成人力成本太高. 至于偷工减料, 那就是胡说了, 事实上日本汽车公司为了省油在材料的选择上才斤斤计较, 丰田更是到了走火入魔的地步.

家园 什么叫偷工减料?那就是该用料的地方不用

不要把为了省油而减轻重量就当作是偷工减料。你以为美国汽车的销路下降是由于日本人的阴谋,还是美国人的不明真相?

家园 我怎么感觉国内大部分公司比拉萨笔下丰田还要狠……

现在公司和员工之间哪里有什么“情”可言……

我想把上海的白领作为一个统计学样本,那么他们对公司的忠诚度如果以指数衡量的话,平均值大约应当在零和负一之间……

相比之下,丰田似乎还不错

家园 深以为是

对楚庄王的替罪羊说深以为是

家园
家园 前狼后虎

成本控制恐怕也是无奈之举,只是现在这条路要走到头了。

家园 谁偷工减料, 看看下面的视频和博客吧

[URL=]v.youku.com/v_show/id_XMTQwNTYwMzY4.html

[/URL]

[URL=]v.youku.com/v_show/id_XMTI4ODAxMzU2.html [/URL]

你开日本车,即使不是丰田,也有安全隐患外链出处

日本车、欧美车与集体诉讼外链出处

家园 渡边绝对是替罪羊

丰田控制成本是根植在基因内的行为,从诞生一刻起就如此: JIT就是要求供应商备货,承受资金压力,成本,承受风险,存货贬值等;中高档的锐志居然没有后保险杠 ;卖15万的花冠居然用维护电瓶。例子太多了,不胜枚举。 出现问题是必然的,而且一出问题必然是大问题。因为日本人擅长“沟通”所在国官员和媒体,所以一般的小问题都能掩饰过去。

近几年杭州本田的婚礼门,温州汉兰达的爬坡门以及丰田凯美瑞的刹车门在中国先后发生,但主流媒体轻描淡写,甚至反过来替他撒谎掩饰,网上的链接大部分已经打不开了,从这些致命缺陷的处理上看日本车厂是多么的能干和敢干。 用太祖的一句话:阴谋有用,有效也有限。日本人迟早出问题,而且是大问题!

家园 说到安全隐患,听说过……

CBS的“60分钟”节目里关于unintended acceleration的口诛笔伐吗?知道那是那个厂家吗?那是Audi,不是日本车。

要说真正的安全隐患,查一查70-80年代通用汽车的皮卡油箱爆炸问题和90年代的福特SUV轮胎问题吧,那是有官司记录在案的,而不是眼下这个想象中的丰田官司。

家园 真话有奖

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家园 这个就是变本加厉地学习数字化管理的结果。
家园 献花得宝!

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丰田的公关能力之强,真不是盖的。老美的行政、立法机构都被他玩的团团转。不过,天网恢恢,疏而不漏,该来的,迟早还是要来。

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