五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】美国真的烂下去了? -- hwd99

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家园 也是论坛上的传说吧!

应该不完全是政治上的原因,即便是大头不待见,也管不了那么细!

主要是上飞自己吧,苦了那么多年,乍见花花世界,看自己土里土气的的娃是咋看咋不顺眼,上飞是空军修理厂转过来的,技术管理的底蕴和三机部的其他五十年代建厂的差距很大,加上上飞夹在上海市和三机部之间,都在管也都不管。

相比之下,430的斯贝虽然也停了,但资料、设备、工装还在,重启有相对容易多了。

家园 你可太逗了

造飞机的成本就是那几个人的粮草钱加上按斤算的结构材料?研制经费也就是那些人的工资喽?

美国农民收入1/3来自国家,你有出处吗?农田休耕时从国家免费得到收入,你有出处吗?

运10属于国家经济命脉吗?

家园 请你看看实际生产过程

所有一切工业产品和工业设备,不都是矿石加人工,除此之外,请你指出还有何方神圣?

关于美国补贴农民,请读粮食危机一书,序2,美国农民收入三分之一来自政府补贴。另网友提供:萨缪尔森的所谓经济学圣经里提过http://www.ccthere.com/topic/2388075/4#C2408347

运十是事关国家安全的,例如,发展预警机,需要大飞机

对经济影响也很大。西方如果封锁,大飞机没有了,运输效率就会下降,影响经济效率。

家园 钱是印出来的

经济上看,运十研发和生产,需要消耗很多钱,但是,从物资消耗来看,需要消耗的物资量是很少的,一年生产几十架,消耗几千吨物资水平。主要消耗是研制和生产人员时间,而这些人,无论是工作还是失业,并不会减少多少当时不很丰富的粮食消耗。运十的生产,需要建设的也主要是一条组装生产线,和少数部件生产线,其他零部件生产线,大部分是利用已有工厂来生产。生产规模也不会很大,一年几十架水平,所以不存在国家经济上承受不了的问题。

有人可能理解不了,就请回答,所有一切工业产品和工业设备,不都是矿石加人工,除此之外,还有何方神圣?

家园 我无语了,你自己玩吧
家园 进口设备

就那么点美元,进了军工设备就进不了民用设备。

家园 当时主要立足自身

进口仅在一百多亿美元水平。现在增加了一百倍

家园 钱少所以要取舍。

当然现在钱多也不能胡来。

有些关键设备关键到只有它才是关键的,其他的都是p。

而这些东西往往,一般都是进口的。还非常非常难买,非常非常贵。

家园 我觉得应该也是这样

运十的团队本来就是以搞会战的形式组建起来的,项目一下马,自然各回各家各找各妈了。最后资料、设备散失,上飞自己应该负主要责任。运十如果是沈飞、成飞、西飞在搞,最后肯定不会是这个结果。

家园 问题是运10到底有多少资料?

运10第三架原型机已生产出的零部件已经被拆掉了,甚至连原材料都用来练手了。

网上有上海方面的推手吹嘘运十的资料工装什么的保存的有多好多好云云,重启运十只是分分钟的事情,真的是这样的吗?

运十只造出两架原型机,一架试飞一架静力试验,能有多少工艺文件工装等等?

河里搞技术的很多,稍微想一下就知道,在产品还只处于原型阶段,能有多少工艺文件,工装设备。

当年斯贝的东西也毁了很多,03年《航空知识》上公开提到的就有一整套精铸生产线因为露天摆放而报废的事情,当然也留下来不少,就这样,国产WS-9也只是到前几年才生产定型,2000年左右要真重启没有走完整个研制过程的运十的话,嘿嘿,估计到现在都还不能定型。

家园 上飞/640就这德行

当年MD被兼并后,上飞自己手里面有30架MD-90的合同,也是干了两架后就放弃了。 后来又打着国家民族的旗号去抄DC-9,也就是MD-90他爷爷,MD-80他爹,并冠以ARJ-21的名字。

家园 问题是80年代的中国,能做出什么水平的东西来

不要认为政治口号叫得响,人们大公无私就能做出好东西来的。拿当时的国产汽车做个例子,212北京吉普80年代满大街都是,我坐过一次,那个差劲,别的不说,密封性就解决不了,外面刮风里面起土。那年月你让中国人自己干,就这个技术水平,你还别不服气。

后来坐过北京出的美国切诺基,这车也挺费油的,但是别的方面,舒适性,加速性能,车厢的密封性,车厢内部装饰,你国产212怎么和人家比?

总有人说两弹一星,实际上我们国家也就是核武器小型化这方面做得很好,别的方面,核潜艇,人造卫星和国外比差距大了去了,只能说是解决了有无的问题,航空发动机方面有无的问题都还没有解决。

不是我们不想造出好的东西来,也不是领导人不爱国,是因为我们的工业基础太差,很多非常基础的东西都做不好。现在也是一样,现在的工业离不开传感器,但是你看看现在国内有用国产传感器的吗,清一色的舶来品。

如果你还要说运-10的话,它的发动机哪来的?实际上运-10那几次有限的飞行靠的还是美国的备份发动机,国内倒是想山寨,但是首先山寨的对象已经严重落后了,是美国50年的产品;其次,国内那时确实把这个发动机仿制出来了,但是如果大批量生产,如何保证产品的一致性?就80年代国内工业那个管理水平,光是这个就很难解决。

家园 60年代国内那个工业水平也能保证米格-21纯国产化?

是你帮着搞的,还是老美帮着搞的?最高速度能达到2倍音速的飞机你以为就这么好弄?米格-21的零件加工精度要求是3个微米,60年代国内工业能达到这个加工精度吗?

60年代国内刚刚经历过三年困难时期,后来稍微好过了又来了文化大革命,很多项目在这期间都停工下马了。当时国产歼-6质量事故很多,集中力量解决的是这个。

家园 “成一件宣传一件”,这个说法不错
家园 汽车用钢的数量可就是大头

利润也比普通用钢高

还不用说工业上用的好多都是你的所谓杂类钢

何况中国的很多钢材还存在牌号配不上标准的问题

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