主题：中泰合作建设三条高速铁路线不再绕行越南 -- 黄河清

人家还上赶着要被高铁呢~

很难说谁会亏本，也许是双输。最后搞成半拉子工程，日本坐地起价，越南不甘心不愿意也没有实力接受，最后一拍两散，狗咬狗，一嘴毛

第一，越南是中南半岛的坏分子。早在五十年代日内瓦会议前，越南就有合老挝缅甸越南为一个国家的想法。中共当时力阻此事，促成日内瓦和谈，分治南北越。但越南称霸之心不死，统一后没几年就入侵柬埔寨、控制老挝。

第二、中泰关系几十年的关键是在越南，当初中共支持北越，泰国支持老美和南越，中泰交恶。后来越南统一，入侵柬埔寨控制老挝，泰国唇亡齿寒，才开始寻求与中国的合作。据传，八十年代泰越边境曾有小规模军事冲突，当时泰国军队的武器就来自中国。

第三、从地缘上看，中南半岛只可能有一个地区性大国，不是泰国就是越南。泰国自然不想让越南掐住命脉。

第四、既然越南高铁选择日本，没有选择中国，中国也没有理由再带上越南玩。

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物价满便宜的.

胡志明到河内要30几个小时, 我上次去越南的时候本想体验的, 奈何时间实在太长了, 假期不够了

这次高铁不走越南，我觉得原因可能有这么几个：

1.风险分散，中国的想法可能是，以我方为中枢，而建中泰，中越，中柬、中缅多条铁路，这样控制权就把握在我手，我方成为各国联运的中转站，还可以分而化之，利益是大大地。

2.现在这样弄，哪一条铁路有问题，也不会造成中断，而如果仅建泰老越中单一的铁路线，看似省钱，但哪个国家有问题，比如天灾人祸，都会造成中断停运，损失不可估量。

3.越南的国土犹如带鱼般长条，我方建铁路最佳选择是横断而过，而越方这肯定是希望从胡志明到河内，所以利益和期望值差距太大了，那它国内的铁路让他们自己搞好了，我们再接轨也不迟。

4.中越高铁应该还是要搞的，双方的有需要，两利的事，迟早会搞，我们不会将这块地盘拱手让给日本或米国，我相信高层不会那么意气用事的。